エアライン, ボーイング, 機体, 解説・コラム — 2021年8月8日 22:10 JST

普通席もモニターと電源完備　写真特集・JAL 11代目CA新制服と主要機材（5・終）787-8国内線仕様機

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　客室乗務員など運航に携わる日本航空（JAL/JL、9201）の社員が、2020年4月から新制服を着用して1年が過ぎた。同年夏に開催予定で、1年遅れとなる7月23日に開幕し8月8日に閉会した東京オリンピックや、8月24日開幕予定のパラリンピックを視野に入れ、2013年6月以来のリニューアルとなった。

787-8国内線仕様機の普通席を紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　11代目となった客室乗務員の制服は、女性用はワンピースに加えてパンツスタイルを初採用。これまでの10代目制服の良さを継承しつつ、動きやすさや快適性を向上しながら、新しいデザインを取り入れた。客室乗務員と地上係員の新制服は、ファッションブランド「EZUMi」のデザイナーで、クリエイティブディレクターの江角泰俊さんがデザインした。

　一方、機材は制服に先立つ2019年からエアバスA350-900型機やボーイング787-8型機を国内線に投入。同年9月1日就航のA350が、新しい客室デザインコンセプトの第1弾となった。これに続く787-8の国内線仕様機は、2019年冬ダイヤ初日の同年10月27日に就航した。767-300ER（3クラス252席）が置き換えの主な対象で、JALが国内線仕様の787を投入するのは初めて。

　座席数は3クラス291席でE21仕様と呼ばれ、ファーストクラスが6席、クラスJが58席、普通席が227席。シートの基本仕様は、A350のものを踏襲し、ファーストが2-2-2席配列の1列6席、クラスJが2-3-2席配列の1列7席、普通席が3-3-3席配列の1列9席となった。

787-8国内線仕様機のL2ドア付近に掲げられた黄金の鶴丸ロゴを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

787-8国内線仕様初号機のL2ドア付近に掲げられた黄金の鶴丸ロゴを紹介するJALの客室乗務員。お披露目時は10代目制服だった＝19年10月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　客室は「日本の伝統美」を表現したデザインを採用し、前方左側2番目「L2ドア」付近にはJALの鶴丸ロゴを掲げた。ファーストクラスは、黒を基調とした配色に加え、前方壁面の造形により、6席だけの特別な空間を演出する。クラスJと普通席は、JALのコーポレートカラーである赤を使いつつ、着席時は落ち着いた雰囲気を感じられるようにした。照明には、LEDライトが使われている。

　全クラス全席に電源コンセントと充電用USB端子、個人用画面を備え、機内インターネット接続「JAL Wi-Fiサービス」を無料で提供。A350と同様、出発して地上走行を開始してから、着陸後に駐機場へ到着するまで利用できる。映画などのビデオコンテンツは、途中で視聴を中断しても次回搭乗時に続きを楽しめるようにした。

　エンジンは国際線仕様機と同じ米GE製GEnx-1Bを選定。推力は国際線用の7万ポンドに対し、国内線用は6万4000ポンドに落としている。