エアバス, エアライン, 機体, 空港 — 2020年4月3日 15:36 JST

ANA、A380最終3号機の受領延期 週14便化は未定

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 全日本空輸(ANA/NH)は、4月に受領予定だった総2階建ての超大型機エアバスA380型機の3号機(登録記号JA383A)について、半年程度受領を遅らせる。中国から拡散した新型コロナウイルスの影響によるもので、全3機がそろう時期を遅らせて費用増を抑える。

ANAが受領を延期するA380の3号機。写真はハンブルク工場からロールアウトするところ=20年1月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

ANAのA380初号機(上)と2号機=19年7月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

 ANAを傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、2015年12月にA380を3機発注。「空飛ぶウミガメ」の意味を持つ「FLYING HONU(フライング・ホヌ)」と名付け、全機にハワイの空と海、夕陽をイメージした特別塗装を施した。初号機(JA381A)が青(ANAブルー)、2号機(JA382A)が深緑(エメラルドグリーン)、3号機がオレンジ(サンセットオレンジ)と、1機ごとにカラーリングが異なる。表情も1機ずつ異なり、正面を見る初号機、ほほ笑む2号機、まつげを描いた3号機となった。

 成田-ホノルル線の専用機材で、2019年5月24日に就航した。座席数は4クラス520席で、ファーストクラスが8席、ビジネスクラスが56席、プレミアムエコノミーが73席、エコノミーが383席。6月19日には2号機も就航し、7月1日から週10往復体制になった。3号機は4月に受領を予定していた。

 3号機の受領に合わせ、6月1日から週14往復の成田-ホノルル線全便をA380で運航予定だったが、延期が決定。ANAは同路線を現在運休しており、需要回復のスピードも現時点では見通せないとして、延期後の実施時期は未定としている。

 ANAは夏ダイヤ初日の3月29日から4月24日までで、計画していた72路線4653便のうち、86%に当たる72路線3983便を運休・減便する。すべての国際線が対象路線となり、客室乗務員の8割に当たる約6400人を一時帰休させる。期間は4月から最長1年間で、パイロットや整備士、地上係員(グランドスタッフ)など他の職種については、現時点で一時帰休の予定はないものの、運休状況などをみて検討は続けている。

 一方、日本航空(JAL/JL、9201)は当面客室乗務員の一時帰休はせず、教育や訓練に充てることで雇用を維持する方針を固めた(関連記事)。

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写真特集・ANA A380 3号機ロールアウト
前編 まつげのある3号機、足場もオレンジになった塗装工場
後編 非中東系ラストはサンセットオレンジ

ロールアウトの動画(YouTube Aviation Wireチャンネル
1本目 ANA A380 3号機がハンブルクでロールアウト サンセットオレンジのJA383A
2本目 エアバス塗装工場でロールアウト待つANA A380 3号機 サンセットオレンジ JA383A

2機のA380が本格稼働
【空撮】空飛ぶウミガメ、ホノルルに2機揃い踏み ANAのA380、週10往復に(19年7月3日)

写真特集・ANA A380 FLYING HONUの機内
(1)個室ファーストクラスでプライバシー確保(19年5月21日)
(2)ペアシートもあるビジネスクラス(19年5月22日)
(3)2階後方にゆったりプレエコ(19年5月23日)
(4)カウチシートもあるエコノミー(19年5月24日)

搭乗記・空飛ぶウミガメ ANA A380
前編 「ほかの飛行機より静かだよね」(19年7月22日)
後編 広々とした2階席のプレエコ(19年8月11日)

空撮・ホノルルに2機そろうANA A380
初号機編 2号機待つハワイへ到着(19年7月7日)
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週14往復化
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初号機と2号機就航
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