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英国のデータ分析会社「シリウム（Cirium）」が公表した、2026年3月の空港別の定時出発率によると、定期便の提供座席数が最も多い「ラージ（大規模）」部門で中国のハルビン太平国際空港が6カ月連続でトップとなった。日本勢は関西空港が4カ月連続で上位20空港にランクインした一方、3カ月連続でランク入りしていた福岡空港は、4カ月ぶりに陥落。羽田空港は2カ月連続でトップ20入りを逃した。
3月の定時出発率で4カ月ぶりにラージ部門のランク外となった福岡空港＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
空港別のデータでは、定期便の提供座席数が多い順に「ラージ（大規模）」「ミディアム（中規模）」「スモール（小規模）」と分類。定刻に対して15分以下の遅延を「定時出発」と定義している。各空港とも予定されていた便に対し、月間の実運航の発着データが80％以上取得できたものを対象とする。
—記事の概要—
・大規模空港
・中規模空港
・小規模空港
大規模空港
大規模空港の「ラージ」部門の首位は、ハルビン太平国際空港が獲得。定時出発率は93.80％、運航便数は1万3206便、運航路線数は88路線、遅延便を対象とした平均遅延時間は67分だった。
定時出発率2位はリマ（ペルー）のホルヘ・チャベス国際空港で90.68％、3位はストックホルム（スウェーデン）のアーランダ国際空港で90.28％。4位はサンチアゴ（チリ）のアルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港で90.28％、5位はチェンナイ国際空港（インド）で90.21％だった。
日本勢のランクインは関西空港のみ。87.08％で12位に入った。
中規模空港
中規模空港の「ミディアム」部門は、パナマシティ（パナマ）のトクメン国際空港が首位を獲得。定時出発率は95.00％、運航便数は1万3552便、運航路線数は93路線、平均遅延時間は45分だった。
定時出発率2位は中国の長春龍嘉国際空港で92.37％、3位はブラジリア国際空港（ブラジル）で90.86％だった。4位はブダペスト（ハンガリー）のリスト・フェレンツ国際空港で89.48％、5位はリオデジャネイロ（ブラジル）のアントニオ・カルロス・ジョビン国際空港で88.67％だった。
日本勢のトップ20入りは伊丹空港のみで、定時出発率が87.51％で7位だった。
小規模空港
小規模空港の「スモール」部門では、高雄国際空港（台湾）が首位を獲得。定時出発率は93.31％、運航便数は5256便、運航路線数は35路線、平均遅延時間は54分だった。
定時出発率2位はギリシアのロードス国際空港で92.91％、3位はラトビアのリガ国際空港で92.60％だった。4位はリオ・デ・ジャネイロのサントス・ドゥモン空港で91.98％、5位にはイビサ空港（スペイン）がランクインし91.58％だった。
日本勢はトップ20にはランクインしなかった。
関連リンク
Cirium
・3月の定時到着率、ANA・JALトップ10圏外続く 首位はスカンジナビア航空＝英Cirium（26年5月19日）
・2月の空港定時出発率、トップ20に日本勢2空港 羽田3カ月ぶり陥落＝英Cirium（26年4月17日）