カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム

「ピーチ変わるな、もっと行け!」特集・井上CEO就航5周年インタビュー(後編)
/ 2017年3月8日 23:59 JST

「ピーチ変わるな、もっと行け!」特集・井上CEO就航5周年インタビュー(後編)

 3月1日に就航5周年を迎えたピーチ・アビエーション(APJ/MM)。5周年を迎える直前の2月24日、株主のANAホールディングス(ANAHD、9202)は連結子会社化すると発表した。ピーチの株主は3社で、ANAHDは残 […]

ボーイング、737 MAX 10Xの開発検討 A321neoに対抗
/ 2017年3月8日 21:40 JST

ボーイング、737 MAX 10Xの開発検討 A321neoに対抗

 ボーイングは現地時間3月6日、単通路機737型機では胴体長が最長となる737 MAX 10Xの開発を検討していることを明らかにした。すでに一部の航空会社には、導入を働きかけている。次世代小型機市場で、エアバスのリードを […]

A350のパイロット養成拠点 写真特集・シンガポールのエアバス訓練施設
/ 2017年3月7日 22:00 JST

A350のパイロット養成拠点 写真特集・シンガポールのエアバス訓練施設

 エアバスが2016年4月にオープンした、運航乗務員の訓練施設「エアバス・アジア・トレーニング・センター(AATC)」。A350 XWB用など6基のフルフライト・シミュレーター(FFS)を設置し、年間1万人程度の訓練を見 […]

787ロゴ消え他機種と統一 写真特集・ANA787初号機JA801Aリペイント(後編)
/ 2017年3月6日 23:30 JST

787ロゴ消え他機種と統一 写真特集・ANA787初号機JA801Aリペイント(後編)

 白いボディーに濃紺のアクセントが入ることから、航空ファンからは“鯖”(サバ)塗装とも呼ばれ、親しまれてきた全日本空輸(ANA/NH)のボーイング787-8型機の初号機(登録番号JA801A)。2011年の就航以来まとっ […]

「プロ集団じゃないとLCCは成立しない」特集・ピーチ井上CEO就航5周年インタビュー(前編)
/ 2017年3月6日 12:01 JST

「プロ集団じゃないとLCCは成立しない」特集・ピーチ井上CEO就航5周年インタビュー(前編)

 「これまで5年間の“ベンチャー”を終え、次は本章の“アドベンチャー”。もっと行くぞ、という気持ちで、独自性と個性に磨きをかけていきたい」。  3月1日、本拠地の関西空港で開いた記者会見で、就航5周年を迎えたピーチ・アビ […]

JAL新訓練方式の副操縦士誕生が1位 先週の注目記事17年2月26日-3月4日
/ 2017年3月5日 06:00 JST

JAL新訓練方式の副操縦士誕生が1位 先週の注目記事17年2月26日-3月4日

 2月26日から3月4日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、新訓練方式で誕生した日本航空(JAL/JL、9201)の副操縦士の記事でした。  JALは、訓練期間を短縮した新方式「MPL(マルチクルー […]

さよなら”鯖”塗装 写真特集・ANA787初号機JA801Aリペイント(前編)
/ 2017年3月4日 17:50 JST

さよなら”鯖”塗装 写真特集・ANA787初号機JA801Aリペイント(前編)

 白いボディーに濃紺のアクセントが入ることから、航空ファンからは“鯖”(サバ)塗装とも呼ばれ、親しまれてきた全日本空輸(ANA/NH)のボーイング787-8型機の初号機(登録番号JA801A)。世界で初めて商業運航を行っ […]

井上CEO「アジアで勝てるのはピーチだけ」 ANAHD子会社化、独自性に磨き
/ 2017年3月2日 11:20 JST

井上CEO「アジアで勝てるのはピーチだけ」 ANAHD子会社化、独自性に磨き

 3月1日で就航5周年を迎えたピーチ・アビエーション(APJ/MM)の井上慎一CEO(最高経営責任者)は1日、Aviation Wireの単独インタビューに応じ、ANAホールディングス(ANAHD、9202)が4月に連結 […]