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3月27日、新路線就航や特別塗装機が話題となる中、日本に2機しかない小型機が退役した。ほぼ全席をビジネスクラスにしたボーイング737-700ER型機「ANA BusinessJet（ANAビジネスジェット）」だ。
2007年3月の就航から9年で退役。最後まで運航していた成田－ムンバイ線（NH829/830便）の機材を、ボーイング787-8型機（169席：ビジネス46席、プレミアムエコノミー21席、エコノミー102席）へ大型化したためで、成田発・ムンバイ発とも26日が最終便となった。
全38席がビジネスクラスのANAビジネスジェット2号機JA13AN＝16年3月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
—前編記事の概要—
・2号機は全席ビジネス
・浮き上がると大差ない
—後編記事の概要—
・冬場は福岡経由でムンバイへ
・不具合を起こさないでくれ。頼むぞ！
・ビックリするほど大きな積乱雲
・“元祖”窓付き化粧室
・記事内の写真70枚
＊後編はこちら。
2号機は全席ビジネス
ANAは2006年12月25日、737-700ERを導入すると発表。世界初の導入で、2007年3月25日に新設した中部－広州線に、初号機（登録番号JA10AN）を投入した。製造は2007年1月5日、デリバリー（引き渡し）は2月14日で、就航時の座席数は2クラス48席（ビジネス24席、エコノミー24席）だった。
ビジネスジェット塗装時代の737-700ERの2号機。成田－ヤンゴン線も就航時はこの機体だった＝12年10月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
同年9月1日に成田－ムンバイ線開設時に就航した2号機（登録番号JA13AN）は、世界でも珍しい全席ビジネスクラス（38席）。同年3月28日製造で、8月16日にデリバリーされた。
2機とも機体全体に「ANA BusinessJet」と大きく描いた特別塗装だったが、2014年に
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