エアライン, 企業 — 2015年5月11日 19:00 JST

JAL、USJと提携 マイルを入場券に

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 日本航空(JAL/JL、9201)とユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)は5月11日、共同マーケティング契約を締結した。JALがUSJのオフィシャル・エアラインになったほか、人気アトラクション「バック・トゥ・ザ・フューチャー・ザ・ライド」に協賛。マイレージ会員の特典として、USJのスタジオ・パス(入場券)への交換などを始める。

共同マーケティング契約の調印書を手にするJALの植木社長(左)とUSJのガンペル社長=5月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

関西圏外から集客強化

 大阪市内にあるUSJは、「ハリーポッター」のアトラクションなどが人気で、2001年3月に開業した。JALとは共同マーケティング活動契約「コーポレート・マーケティング・パートナーシップ」を締結。JALで31社目となった。

共同マーケティング契約の調印書を手にするJALの植木社長(左)とUSJのガンペル社長=5月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

 JALが協賛する「バック・トゥ・ザ・フューチャー・ザ・ライド」は、映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』をテーマにしたアトラクション。来場者はタイムマシン「デロリアン」でタイムトラベルを体験する。

 JALの植木義晴社長は、「両者の強みを生かし、関西の空の旅を活性化させたい」と語った。強力な集客力を持つUSJと連携し、関西地区の利用者獲得や、マイル特典での囲い込みを進めていく考えを示した。

 USJは2014年度、入場者数が過去最高となる1270万人を記録。同社のグレン・ガンペル社長は、「関西圏には浸透しているが、JALとの提携で関西圏外に展開していきたい」と述べ、関東をはじめとする日本全国のほか、訪日需要が旺盛なアジアや香港を含む中国から、来場者を獲得したいと語った。

 一方、JALは関西-ロサンゼルス線を今年3月20日から約8年半ぶりに再開。関西空港を発着する国際線の拡充を進めている。植木社長は関空発着便について、「北米や中国を含めたアジアを積極的に検討したい」と述べた。ガンペル社長も、関空や伊丹を発着する便の拡充に期待を寄せた。

マイルからスタジオ・パス交換

 JALでは提携を記念し、9月24日にUSJを貸し切ってイベントを開催。同イベントの入場券が当たるキャンペーンを5月11日から開始する。7月中旬からは、JALのマイル会員向けにイベント当日の入場券への交換を始める。通常営業日の入場券へは、7月1日から交換に応じる。

「バック・トゥ・ザ・フューチャー・ザ・ライド」の入口に立つ植木社長(左)ら=5月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

 一部アトラクションに有効な特別エクスプレス・パス付き航空券も、6月下旬から販売。今後、園内の「JALスポンサーラウンジ」の提供や、「バック・トゥ・ザ・フューチャー・ザ・ライド」搭乗時にマイルがたまるシステムの導入検討などを進めていく。一方、USJとの特別塗装機の就航の可能性について、植木社長は「まだ内緒」と述べるにとどめた。

 JALはオリエンタルランド(4661)が運営する東京ディズニーリゾートとも、1983年の東京ディズニーランド開園以来、32年間オフィシャルスポンサーの関係にある。USJとの提携により、東西二大テーマパークとの協業態勢が整ったことから、集客力を高めていく。

 USJとは複数契約を結んでおり、植木社長は「長いスパンで協業を果たし、良い友人になっていきたい」と語った。

共同マーケティング契約の調印書を手にするJALの植木社長(左)とUSJのガンペル社長=5月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

会見を終え握手を交わすUSJのガンペル社長(左)とJALの植木社長=5月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

「バック・トゥ・ザ・フューチャー・ザ・ライド」の入口前に飾られたデロリアン=5月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

「バック・トゥ・ザ・フューチャー・ザ・ライド」の入口前に飾られたデロリアン=5月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

デロリアンの前で植木社長(左)を出迎えるドク・ブラウン博士=5月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

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