キーワード: "GE"

ANA、初のGEエンジン787が羽田到着 国内線新仕様787-9
/ 2021年10月13日 23:00 JST

ANA、初のGEエンジン787が羽田到着 国内線新仕様787-9

 全日本空輸(ANA/NH)のボーイング787型機では初めて米GE製エンジンを搭載した機体(787-9、登録記号JA936A)が10月13日夜、雨の羽田空港に到着した。国内線機材で、シートは2019年に登場した777の新 […]

GEとJAL、737のエンジン整備5年契約 100基超のCFM56
/ 2021年8月23日 11:54 JST

GEとJAL、737のエンジン整備5年契約 100基超のCFM56

 米GEと日本航空(JAL/JL、9201)は8月23日、JALが保有する48機のボーイング737-800型機に搭載されているCFM56-7Bエンジンについて、5年間のオーバーホール契約を締結したと発表した。  「Tru […]

エンブラエルのターボプロップ機案、胴体後方エンジンで静粛性売りに
/ 2021年8月20日 16:55 JST

エンブラエルのターボプロップ機案、胴体後方エンジンで静粛性売りに

 「より速く、より安く、より広いパーソナルスペースを実現するだけでなく、エンジンを後方に搭載することで客室の騒音を低減し、ジェット機のような体験を提供する」。エンブラエル民間航空機部門のアルジャン・マイヤー社長兼CEO( […]

777X、受注残191機に引き下げ 納入遅れでキャンセル権も
/ 2021年2月2日 17:10 JST

777X、受注残191機に引き下げ 納入遅れでキャンセル権も

 ボーイングは開発中の次世代大型機777Xについて、2020年末時点での受注残を191機に引き下げた。現地時間2月1日付でSEC(米国証券取引委員会)へ提出した報告書で公表した。777Xは納入開始を2023年後半に後ろ倒 […]

777X、23年後半に納入開始へ さらに1年後ろ倒し
/ 2021年1月28日 12:40 JST

777X、23年後半に納入開始へ さらに1年後ろ倒し

 ボーイングは現地時間1月27日、開発中の次世代大型機777Xについて、納入開始を2023年後半に後ろ倒しすると発表した。同日に開いた2020年10-12月(第4四半期)決算で発表したもので、これまでの計画をさらに1年遅 […]

GE90、誕生25周年 777向けエンジン、地球と太陽300往復相当
/ 2020年12月20日 17:45 JST

GE90、誕生25周年 777向けエンジン、地球と太陽300往復相当

 GEは、傘下のGEアビエーション製ボーイング777型機向けエンジン「GE90」が誕生から25周年を迎えたとこのほど伝えた。  GE90は、双発大型機777向けに1990年から開発がスタートし、1995年2月2日に同エン […]

777X、22年就航に 737MAX認証の知見反映
/ 2020年10月30日 11:30 JST

777X、22年就航に 737MAX認証の知見反映

 ボーイングは、開発中の次世代大型機777Xについて、2022年に就航させる。デビッド・カルフーン社長兼CEO(最高経営責任者)が現地時間10月28日に開いた2020年7-9月(第3四半期)決算の会見で明らかにした。これ […]

777X用GE9X、FAA認証取得 民間機用エンジンで世界最大
/ 2020年10月9日 06:00 JST

777X用GE9X、FAA認証取得 民間機用エンジンで世界最大

 GEは10月7日、傘下のGEアビエーション製のボーイング777X型機向けエンジンGE9Xが、FAA(米国連邦航空局)の認証を現地時間9月25日に取得したことを明らかにした。777Xは2022年前半に運航を開始する見通し […]