Aviation Wire

/ 2021年10月13日 23:00 JST

ANA、初のGEエンジン787が羽田到着　国内線新仕様787-9

　全日本空輸（ANA/NH）のボーイング787型機では初めて米GE製エンジンを搭載した機体（787-9、登録記号JA936A）が10月13日夜、雨の羽田空港に到着した。国内線機材で、シートは2019年に登場した777の新 […]

/ 2021年8月23日 11:54 JST

　米GEと日本航空（JAL/JL、9201）は8月23日、JALが保有する48機のボーイング737-800型機に搭載されているCFM56-7Bエンジンについて、5年間のオーバーホール契約を締結したと発表した。　「Tru […]

/ 2021年8月20日 16:55 JST

　「より速く、より安く、より広いパーソナルスペースを実現するだけでなく、エンジンを後方に搭載することで客室の騒音を低減し、ジェット機のような体験を提供する」。エンブラエル民間航空機部門のアルジャン・マイヤー社長兼CEO（ […]

/ 2021年2月2日 17:10 JST

　ボーイングは開発中の次世代大型機777Xについて、2020年末時点での受注残を191機に引き下げた。現地時間2月1日付でSEC（米国証券取引委員会）へ提出した報告書で公表した。777Xは納入開始を2023年後半に後ろ倒 […]

/ 2021年1月28日 12:40 JST

　ボーイングは現地時間1月27日、開発中の次世代大型機777Xについて、納入開始を2023年後半に後ろ倒しすると発表した。同日に開いた2020年10-12月（第4四半期）決算で発表したもので、これまでの計画をさらに1年遅 […]

/ 2020年12月20日 17:45 JST

　GEは、傘下のGEアビエーション製ボーイング777型機向けエンジン「GE90」が誕生から25周年を迎えたとこのほど伝えた。　GE90は、双発大型機777向けに1990年から開発がスタートし、1995年2月2日に同エン […]

/ 2020年10月30日 11:30 JST

　ボーイングは、開発中の次世代大型機777Xについて、2022年に就航させる。デビッド・カルフーン社長兼CEO（最高経営責任者）が現地時間10月28日に開いた2020年7-9月（第3四半期）決算の会見で明らかにした。これ […]

/ 2020年10月9日 06:00 JST

　GEは10月7日、傘下のGEアビエーション製のボーイング777X型機向けエンジンGE9Xが、FAA（米国連邦航空局）の認証を現地時間9月25日に取得したことを明らかにした。777Xは2022年前半に運航を開始する見通し […]