エアバス、中国の航空機需要5970機 35年までの20年予測
エアバスは、中国における2016年から2035年までの20年間の旅客機と貨物機の新造機需要について、5970機との予測を現地時間11月2日に発表した。金額換算で9450億ドル(約97兆3822億円)相当。 5970機 […]
エアバスは、中国における2016年から2035年までの20年間の旅客機と貨物機の新造機需要について、5970機との予測を現地時間11月2日に発表した。金額換算で9450億ドル(約97兆3822億円)相当。 5970機 […]
ソラシドエア(旧スカイネットアジア航空、SNJ/6J)は、羽田や宮崎などの空港ビル内の売店で、2017年版カレンダーを11月1日から販売を始めた。 今回のカレンダーは、7月から開催したフォトコンテストの約400作品の […]
ピーチ・アビエーション(APJ/MM)は、拠点化を目指す札幌(新千歳)と仙台から、上海へ就航する意向を固めた。同社の井上慎一CEO(最高経営責任者)が11月2日、Aviation Wireの取材に対して明らかにした。 […]
ガルーダ・インドネシア航空(GIA/GA)は、全日本空輸(ANA/NH)と実施している共同運航(コードシェア)について、当面継続していく意向を示した。 両社は現在、両国間の路線のほか、双方の国内線でもコードシェアを実 […]
エアプサン(ABL/BX)は12月23日から、大邱(テグ)-関西線の運航を1日1往復で開始する。大邱からの関空路線は、2社目の運航となる。 運航機材はエアバスA321型機(1クラス195席)を投入する。関空着のBX1 […]
ボーイングは現地時間11月1日、中国の東海航空(EPA/DZ)から787-9型機を5機確定受注したと発表した。カタログ価格で総額13億2000万ドル(約1367億5200万円)。 東海航空は2006年、貨物便で運航を […]
ガルーダ・インドネシア航空(GIA/GA)は、10月30日から始まった冬ダイヤで、ジャカルタ-羽田線にボーイング777-300ER型機を本格導入した。ファーストを設定し機材を大型化することで、需要拡大を狙う。 同社の […]
スターフライヤー(SFJ/7G、9206)は11月1日から、機内で卓上カレンダーやポチ袋などの販売を開始した。 卓上カレンダーは、2016年12月から2018年1月までのカレンダー機能のほか、手帳としても使えるように […]