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エチオピア航空の787火災、バッテリーとの因果関係なし
/ 2013年7月16日 09:40 JST

エチオピア航空の787火災、バッテリーとの因果関係なし

 ロンドンのヒースロー空港で7月12日(現地時間、以下同)、駐機中のエチオピア航空(ETH)のボーイング787-8型機(登録番号ET-AOP)で起きた火災について、英国航空事故調査局(AAIB)は13日、メイン・バッテリ […]

スターフライヤー、釜山線就航1周年
/ 2013年7月16日 09:13 JST

スターフライヤー、釜山線就航1周年

 スターフライヤー(SFJ、9206)は7月12日、同社初の国際線である北九州-釜山線が就航1周年を迎えたと発表した。  1周年を迎えた12日は、釜山行き301便の乗客に記念品が手渡された。また、マイレージサービスに会員 […]

中国東方航空、上海-マニラ線開設へ 10月から
/ 2013年7月16日 09:10 JST

中国東方航空、上海-マニラ線開設へ 10月から

 中国東方航空(CES)と上海航空(CSH)は、10月18日から上海(浦東)-マニラ線を開設する。  1日1往復で、機材はエアバスA320型機を使用する。 運航スケジュール(10月18日から14年3月29日) MU211 […]

アシアナ航空、サーチャージ引き下げ 8-9月発券分
/ 2013年7月16日 08:35 JST

アシアナ航空、サーチャージ引き下げ 8-9月発券分

 アシアナ航空(AAR)は燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)を8月1日発券分から引き下げる。9月30日発券分までが対象。  ひとり1区間片道あたりの燃油サーチャージは、 これより先は会員の方のみご覧いただけます。 無料 […]

事故原因をヒューマンファクターから探る 特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター(最終回)
/ 2013年7月15日 12:10 JST

事故原因をヒューマンファクターから探る 特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター(最終回)

 人は必ずミスを犯す。パイロットとて例外ではない。それを認め、対策を具体的かつ技術的に規定した訓練がCRM(Crew Resource Management:クルー・リソース・マネジメント)であることは前回述べた。アシア […]

個人のスキルよりチームワーク 特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター(4)
/ 2013年7月14日 12:40 JST

個人のスキルよりチームワーク 特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター(4)

 前回はオートスロットルを題材に、オートメーションシステムがパイロットに与える、いや、現代のIT社会においては、ほぼすべての人々が陥るに違いない、誤認識の問題について解説した。  自動化が進み、便利になればなるほど、たま […]

アシアナ機事故が1位 先週の注目記事13年7月7日-13日
/ 2013年7月14日 08:35 JST

アシアナ機事故が1位 先週の注目記事13年7月7日-13日

 7月7日から13日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれた記事は、現地時間7月6日(日本時間7日未明)に起きたアシアナ航空(AAR)のソウル発サンフランシスコ行きOZ214便(ボーイング777-200ER型機 […]

オートメーションシステムが招く錯覚 特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター(3)
/ 2013年7月13日 16:00 JST

オートメーションシステムが招く錯覚 特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター(3)

 前回は事故機(ボーイング777-200ER型機、登録番号HL7742)の最終進入経路(降下パス)について解説した。このような降下パスとなった背景には、数々の要因が考えられる。正式なものは米国家運輸安全委員会(NTSB) […]