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ボーイング、アジア太平洋のパイロット需要24万人 今後20年で
ボーイングは現地時間12月7日、アジア太平洋地域の「2016年パイロットと技術者予測」を発表した。運航乗務員（パイロット）と、整備士などの技術者は、今後20年間で新たに50万人以上が必要で、2035年までの必要人数は、 […]
カテゴリーのアーカイブ: 需要予測
エアバス、中国の航空機需要5970機 35年までの20年予測
エアバスは、中国における2016年から2035年までの20年間の旅客機と貨物機の新造機需要について、5970機との予測を現地時間11月2日に発表した。金額換算で9450億ドル（約97兆3822億円）相当。 5970機 […]
成田空港の16年冬ダイヤ、週4610回で過去最高 LCCは28.7％
成田空港の2016年冬ダイヤ（10月30日から2017年3月25日）の定期航空会社別スケジュールによると、週あたりの総発着回数は前年同期比244回増の4610回、乗り入れ航空会社数は3社増の93社で、それぞれ過去最高を […]
関空の16年冬ダイヤ、過去最高の週1273便 LCC比34.5％
関西空港の2016年冬ダイヤ（10月30日から17年3月25日）の運航計画によると、ピークは12月の週1273便（往復）で、夏ダイヤに続いて週1200便を超える。旅客便は週1131便で過去最高、貨物便が冬ダイヤで過去6 […]
中部空港の16年冬ダイヤ、国際線週333便 中国線減便続く
中部空港（セントレア）の2016年冬ダイヤ（10月30日から2017年3月25日）の運航計画によると、期初の週あたりの国際線旅客便は333便となる。 ─ 記事の概要 ─ ・新規就航・運休・減便 ・国際線 ・国内線 新規 […]
ボーイング20年予測、貨物機需要2370機 改修機は1440機
ボーイングは現地時間10月26日、2016年から2035年までの20年間の貨物機需要を、貨物専用機と旅客機からの改修機で合計2370機とする予測をパリで発表した。航空貨物の輸送量は年4.2％で拡大し、市場規模は3兆60 […]
ボーイング、北東アジアの新造機需要1440機 2035年までの20年予測
ボーイングは10月11日、日本と韓国、台湾からなる北東アジア地域での民間航空機の新造機需要は、2035年までの20年間に機数ベースで1440機（前年予測から10機減）、金額ベースでは3200億ドル（約32兆円、前年比1 […]
ボーイング、中国の民間機需要6810機 1兆ドル規模、20年予測
ボーイングは現地時間9月13日、2016年から2035年までの20年間で、中国での民間機の新造機需要を6810機とする予測を北京で発表した。市場規模は1兆250億ドル（約105兆4930億円）で、機体数と金額ともに、世 […]