カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム

LCCの欠航、各社はどう対応?
/ 2012年7月7日 07:00 JST

LCCの欠航、各社はどう対応?

 成田空港を拠点とする初の低コスト航空会社(LCC)として7月3日に運航を開始したジェットスター・ジャパン(JJP)。初便は180席が満席で出発したが、遅延や搭乗管理システムのトラブルが重なり、最終便は午後11時以降の離 […]

超豪華エミレーツ航空のA380、シャワーも使えるファーストクラス
/ 2012年7月3日 21:00 JST

超豪華エミレーツ航空のA380、シャワーも使えるファーストクラス

 7月1日から成田へ就航したエミレーツ航空(UAE)のエアバスA380型機。座席数489席のうち、アッパーデッキ(2階)はファーストクラス14席とビジネスクラス76席、メインデッキ(1階)がエコノミークラス399席となっ […]

先週の注目記事 12年6月24日-30日
/ 2012年7月1日 11:18 JST

先週の注目記事 12年6月24日-30日

 6月24日から30日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、成田空港で6月20日に起きた全日本空輸(ANA)の北京発成田行きNH956便が着陸する際、機体が変形した事故の初報でした。  27日に運輸安 […]

全日空JA610A事故、着陸時に設計加重以上の衝撃か 運輸安全委員会調査
/ 2012年6月28日 10:41 JST

全日空JA610A事故、着陸時に設計加重以上の衝撃か 運輸安全委員会調査

 成田空港で6月20日に全日本空輸(ANA)の北京発成田行きNH956便が着陸する際、ハードランディングとなり主翼前方付近の胴体部外板が変形した事故で、運輸安全委員会(JTSB)は6月27日、調査の進捗状況を発表した。通 […]

機体上側半周に幅50センチのしわ JA610A変形事故
/ 2012年6月25日 21:24 JST

機体上側半周に幅50センチのしわ JA610A変形事故

 6月20日に成田空港で全日本空輸(ANA)の北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の胴体部外板が変形した事故で、ANAは自社で行った調査状況を22日に発表した。当初乗客乗員193人にけが人はないとしていた […]

先週の注目記事 12年6月17日-23日
/ 2012年6月24日 05:00 JST

先週の注目記事 12年6月17日-23日

 6月17日から23日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、20日午後に成田で起きた全日空956便の機体胴体部の外板が変形した事故の記事でした。  事故原因は運輸安全委員会が調査中で、情報が入り次第 […]

ピーチ、利用者の半数が女性 平均搭乗率77%
/ 2012年6月22日 20:17 JST

ピーチ、利用者の半数が女性 平均搭乗率77%

 ピーチ・アビエーション(APJ)の井上慎一CEOは6月22日、3月から5月までの国内線の平均搭乗率が77%、搭乗者数は約24万人で半数が女性だったと報道関係者向け事業説明会で報告した。また、APJが目指していた初めて飛 […]

「まだ実験レベル」のバイオ燃料、その現状は? ANA担当者に聞く
/ 2012年6月18日 15:16 JST

「まだ実験レベル」のバイオ燃料、その現状は? ANA担当者に聞く

 ボーイングが既存の767型機より燃費が20%向上するとしていた787型機。全日本空輸(ANA)が運航した結果、国際線の運航時に767と比べて21%向上することが実証された。787のローンチカスタマーであるANAが、燃費 […]