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「有森と行動する」スカイマーク井手氏復権、仰天人事の真相 特集・エアアジア・ジャパン背水の陣（前編）
Aviation Wireが11月27日にスクープした、エアアジア・ジャパン（DJ）のトップ交代劇。その後、小田切義憲氏がCEO（最高経営責任者）を辞任し、スカイマーク（SKY/BC）の井手隆司前会長と有森正和前社長を […]
カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム
ハワイ旅行「日本が突出」ハワイアン航空上級副社長インタビュー
羽田－ホノルル線が就航5年周年を迎えたハワイアン航空（HAL/HA）。平均搭乗率は90％超と好調だ。羽田空港の再国際化直後の2010年11月、米国の航空会社として初めて就航し、現在は羽田と関西空港、札幌（新千歳）の3空 […]
「航続距離でビジネス変わる」特集・台北便で黒字目指すジェットスター・ジャパン（後編）
11月27日に成田空港、12月11日に関西空港、12日に中部空港（セントレア）から、台北3路線を開設したジェットスター・ジャパン（JJP/GK）。本特集では片岡優会長への単独インタビューを通して、台北3路線の狙いや関空 […]
スカイマークA380の面影残る成田新施設 写真特集・2タミ初の多用途駐機場
12月17日に供用開始となる成田空港第2ターミナルに増設されたスポット（駐機場）。大型機と小型機に対応できる「マルチスポット」で、第2ターミナルへ設置された初のマルチスポットだ。 新スポットの細部を見ていくと、スカイ […]
酸素マスクの使用時間は15分？ 連載・CREW WORLDのアテンションプリーズ!!（26）
Aviation Wireをご覧の皆さま、こんにちは！客室乗務員（CA）経験者専用の情報共有サイト「CREW WORLD」です。 前回は「時差との上手な付き合い方」と題し、国際線CAの時差トラブル解消法をご紹介しまし […]
奄美大島ルポが1位 先週の注目記事15年12月6日-12日
12月6日から12日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、バニラエア（VNL/JW）の就航から約1年半が経過した、奄美大島の現状を取材した記事でした。 奄美大島へは2014年7月、バニラエアが成田 […]
「朝一番、誰も乗らなかった」特集・台北便で黒字目指すジェットスター・ジャパン（前編）
香港に次ぐ2都市目の国際線就航地として台北を選んだジェットスター・ジャパン（JJP/GK）。11月27日に成田空港、12月11日に関西空港、12日に中部空港（セントレア）から、3路線を開設した。 一方、同社と言えば出 […]
ANA、羽田－シドニー就航 R2-D2ジェットで初便、豪州発取り込みへ
全日本空輸（ANA/NH）は12月11日、羽田－シドニー線を1日1往復で開設した。同社便の豪州路線としては、1999年3月に撤退した関西－シドニー線以来16年9カ月ぶり。 運航機材は787-9で、座席数は215席（ビ […]