エアバス、全世界3万1400機の需要予測 今後20年で
エアバスは現地時間9月24日、2033年までの20年間で航空輸送料が年4.7%ずつ上昇、旅客機と貨物機の合計で約3万1400機の新造機が必要になるとの見通しを発表した。金額にすると、およそ4兆6000億ドル(約501兆 […]
エアバスは現地時間9月24日、2033年までの20年間で航空輸送料が年4.7%ずつ上昇、旅客機と貨物機の合計で約3万1400機の新造機が必要になるとの見通しを発表した。金額にすると、およそ4兆6000億ドル(約501兆 […]
エアバスは現地時間9月25日、A320neoが約2時間半の初飛行に成功したと発表した。 A320neoは、A320の派生型で新型エンジンを搭載。初飛行した機体には米プラット&ホイットニー製PW1100G-JMが搭載さ […]
ロサンゼルスを拠点とする航空機リース会社エアリース・コーポレーション(ALC)は現地時間9月24日、中国の四川航空(CSC/3U)にエアバスA321-200型機の新造機2機を長期リースで合意したと発表した。 引き渡し […]
エアバスは現地時間9月25日、A320neoの初飛行を仏トゥールーズで実施する。飛行開始は現地時間正午(日本時間午後7時)で、現地時間午前11時40分(日本時間午後6時40分)からライブ中継する。(初飛行の様子はこちら […]
エアバスは現地時間9月22日、インターナショナル・エアラインズ・グループ(IAG)がオプション契約だった8機のA330-200型機を確定発注に切り替えたと発表した。運航するのは、グループ傘下のイベリア航空(IBE/IB […]
エアバスは現地時間9月24日、A320neoファミリーの燃費を向上させる改良を実施していると発表した。A320従来型(A320ceo)と比較し、2020年までに1座席あたり20%向上させる。 薄型の座席や、機体後部の […]
ルフトハンザ ドイツ航空(DLH/LH)は、エアバスA340-300型機の座席数を変更する。ファーストクラスを廃止し、ビジネスクラスとプレミアムエコノミー、エコノミーの3クラスを設定。改修した機体はレジャー需要の多い路 […]
エアバスは現地時間9月18日、英国のイージージェット(EZY/U2)からA320従来型(A320ceo)を27機受注したと発表した。 EZYは約225機のA320ファミリーを運航中。2013年6月には新型エンジンを搭 […]