Aviation Wire

/ 2013年7月15日 12:10 JST

事故原因をヒューマンファクターから探る　特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター（最終回）

　人は必ずミスを犯す。パイロットとて例外ではない。それを認め、対策を具体的かつ技術的に規定した訓練がCRM（Crew Resource Management：クルー・リソース・マネジメント）であることは前回述べた。アシア […]

/ 2013年7月14日 12:40 JST

　前回はオートスロットルを題材に、オートメーションシステムがパイロットに与える、いや、現代のIT社会においては、ほぼすべての人々が陥るに違いない、誤認識の問題について解説した。　自動化が進み、便利になればなるほど、たま […]

/ 2013年7月13日 16:00 JST

　前回は事故機（ボーイング777-200ER型機、登録番号HL7742）の最終進入経路（降下パス）について解説した。このような降下パスとなった背景には、数々の要因が考えられる。正式なものは米国家運輸安全委員会（NTSB） […]

/ 2013年7月12日 22:10 JST

　コンピューターによる運航や操縦の自動制御など、数々のオートメーションシステムは、効率的な飛行を提供するにとどまらず、安全性の向上にも貢献している。　ここで言うオートメーションシステムとは、地上にいる航空管制官のシステ […]

/ 2013年7月12日 20:15 JST

　ヴァージンアトランティック航空（VIR）は7月12日、客室乗務員や地上係員による新制服の試着が機内や空港、空港ラウンジで始まったと発表した。新制服は英国の有名ファッションブランド「ヴィヴィアン・ウエストウッド」のデザ […]

/ 2013年7月12日 09:42 JST

　エアバスは現地時間7月11日、英国のイージージェット（EZY）が、100機のA320neoと従来型A320を35機発注する意向を固めたと発表した。6月の発表に基づくもの。　EZYは現在A320より小型の156席を装備 […]

/ 2013年7月12日 09:23 JST

　ボーイングは現地時間7月11日、アゼルバイジャンのシルク・ウェイ・エアラインズ（AZQ）から747-8F型貨物機を2機受注したと発表した。カタログ価格で総額約7億ドル。　AZQは現在747-400と767-300の貨 […]

/ 2013年7月12日 08:33 JST

　日本航空（JAL、9201）は7月11日、2012年の定時到着率について、米フライトスタッツ（FlightStats）社から世界第1位と評価されたことを記念し、時間にまつわるエッセイを募集する。　時間を守ることの大切 […]