エアライン, ボーイング, 機体, 空港 — 2015年10月2日 16:00 JST

ANA、R2-D2ジェットが羽田到着 ターミナル前でファンサービス

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 全日本空輸(ANA/NH)の特別塗装機「R2-D2ジェット」が10月2日午後、羽田空港に到着した。国内線第2ターミナルには多くのファンが詰めかけ、着陸の瞬間を写真に収めていた。
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 R2-D2ジェットは、映画『スター・ウォーズ』に登場するロボット「R2-D2」を描いたボーイング787-9の国際線仕様機(登録番号JA873A)。現地時間9月12日にシアトルのエバレット工場でロールアウトし、同29日(日本時間30日)に引き渡された新造機で、R2-D2を通常塗装の2倍にあたる10日間掛け、ペイントで機体全体に描いた。

羽田空港へ着陸するANAのR2-D2ジェット=10月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

第2ターミナル前を通り格納庫へ

 機体はサウスカロライナ州ノースチャールストン工場製。現地時間10月1日午前11時13分にチャールストンを出発し、同37分に離陸。羽田空港のC滑走路(RWY34R)に午後2時46分に着陸して、午後3時5分に到着した。

 羽田へ着陸後は、ANAが使用する第2ターミナル前のエプロンを通り、展望デッキに集まった大勢の観客にファンサービス。首都高速湾岸線上の誘導路を通ってANAの格納庫に到着した。

 17日には、特設サイトで募集した参加者を招待し、羽田発着の遊覧飛行を実施。翌18日の羽田発バンクーバー行きNH116便から国際線定期便に就航する。

 その後はバンクーバーのほか、北米はサンノゼとシアトル、欧州はミュンヘンとパリ、ブリュッセルへ就航し、オーストラリアのシドニーや中国の北京、インドネシアのジャカルタなどへも運航する。

 国内線でも20日と22日、31日の3日間限定で運航。20日は宮崎と函館、22日は松山と広島、31日は鹿児島と伊丹へ運航する。機内の機用品は国内線仕様となる予定で、機内イベントは行わない。

 座席数は3クラス215席で、ビジネスクラス48席とプレミアムエコノミークラス21席、エコノミークラス146席。787-8の国際線長距離仕様の169席(ビジネス46席、プレミアムエコノミー21席、エコノミー102席)よりも46席増え、貨物も約1.2倍搭載できる。

 エンジンは英ロールス・ロイス製トレント1000-K2で、出力は3万3480キログラム。787-9の国内線仕様機用トレント1000-A2(出力2万8940キログラム)と比べ、出力が増加している。航続距離は787-8の国際線仕様機より160キロメートル伸び、1万4960キロメートルとなっている。

777と767の特別塗装機も

 R2-D2ジェットは、ウォルト・ディズニー・ジャパンと締結したスター・ウォーズブランドを活用する契約に基づくもの。ANAは、2020年3月までの5年間「STAR WARSプロジェクト」を展開する。

 スター・ウォーズの特別塗装機は、R2-D2ジェットを含む3機。12月18日公開の新たな3部作の1作目『スター・ウォーズ/フォースの覚醒』に登場する新キャラクタ-、「BB-8」を機体全体にデザインした、ボーイング777-300ER型機の国際線仕様機(登録番号JA789A)「BB-8 ANA JET」と、BB-8に加えて映画に登場するロボット「R2-D2」を描いた、767-300ERの国内線仕様機(JA604A)「STAR WARS ANA JET」が登場する。

 BB-8ジェットは2016年3月から北米路線を中心とする国際線で、STAR WARSジェットは今年11月から国内線での運航を予定している。

 ANAは国際線事業の強化を進めており、同プロジェクトを通じて、ANAブランドの世界的な認知度向上や他社との差別化を進める。

*写真は4枚。
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羽田空港へ着陸したANAのR2-D2ジェット=10月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

羽田空港へ着陸し第2ターミナル前の誘導路へ向かうANAのR2-D2ジェット=10月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

羽田空港へ着陸し格納庫へ向かうANAのR2-D2ジェット=10月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

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