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全日本空輸（ANA/NH）は、ボーイング787-9型機に導入する新個室ビジネスクラス「THE Room FX（ザ・ルームFX）」をはじめ、新シートを六本木の東京ミッドタウンで本邦初公開した。787-9の国際線新仕様機はビジネスクラスのほか、プレミアムエコノミーとエコノミークラスも刷新し、全クラスが新シートになる。
ANAの787-9向けプレミアムエコノミーの新シートを紹介する客室乗務員＝26年3月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
新仕様機の座席数は3クラス206席で、ビジネス48席、プレミアムエコノミー21席、エコノミー137席。シートメーカーは、ビジネスクラスが仏サフラン・シート製、プレエコとエコノミーは独レカロ・エアクラフト・シーティング製を採用した。
プレエコとエコノミーはレカロの最新シートで、日本の航空会社では初採用。プレエコは同社の「R4」、エコノミーは「R3」を採用した。配列はプレエコが2-3-2席の1列7席、エコノミーは3-3-3席の1列9席となる。
ANAの787-9向けプレミアムエコノミーの新シート＝26年3月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
プレエコは、シートピッチが現行より2インチ（約5センチ）拡大して40インチ（約101センチ）となり、リクライニング量も2インチ増やして9インチ（約23センチ）に拡大。世界でトップクラスの快適性を実現したという。個人用モニターは15.6インチとなる。
背もたれには「プライバシーウイング」を設け、隣席の乗客が見えにくくなっており、フットレストも設けた。また、電源コンセントに加え、充電用USB端子はType-AとType-Cを両方用意し、Bluetooth対応のオーディオ接続にも対応する。
ANAの787-9向けプレミアムエコノミーの新シート＝26年3月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの787-9向けプレミアムエコノミーの新シート＝26年3月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの787-9向けプレミアムエコノミーの新シート＝26年3月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの787-9向けプレミアムエコノミーの新シート＝26年3月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの787-9向けプレミアムエコノミーの新シート＝26年3月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの787-9向けプレミアムエコノミーの新シート＝26年3月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの787-9向けプレミアムエコノミーの新シート＝26年3月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの787-9向けプレミアムエコノミーの新シート＝26年3月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの787-9向けプレミアムエコノミーの新シート＝26年3月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの787-9向けプレミアムエコノミーの新シート＝26年3月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの787-9向けプレミアムエコノミーの新シート＝26年3月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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