FAA、保管中の737に耐空性改善命令　エンジン故障の恐れ

　FAA（米国連邦航空局）は、ボーイング737型機に対して機体の安全性を確保する改修案をまとめた「耐空性改善命令（AD）」を現地時間7月23日付で発行した。エンジンのチェックバルブ（逆流防止弁）に腐食が生じ、エンジンの故障につながる恐れがあるという。

FAAから保管中の機体に対するADが出された737（ボーイング提供）

　対象は「737クラシック」と呼ばれる737-300、-400、-500と、「737NG（次世代737）」の737-600、-700、-700C、-800、-900、-900ERのうち、7日間以上連続して運航していない保管中の機体。FAAによると、2基あるエンジンのうち、1基がチェックバルブの不具合で停止するトラブルが最近4件発生しており、エンジンブリードエア5段目のチェックバルブの点検と、点検時に不合格だった場合は交換を義務づけた。

　報告されたトラブルでは、チェックバルブが腐食して開位置で動かなくなっていたという。

　FAAは、保管状態から復帰してフライトサイクルが10回以下の機体に対し、チェックバルブの点検を指示した。ロイター通信によると、FAAが対象としている機体はおよそ2000機にのぼるという。

　航空会社では新型コロナウイルスの影響で大量運休が生じており、737も多くの機体が保管状態や運航頻度が低下した状態になっている。日本の航空会社では、全日本空輸（ANA/NH）が737-700と-800、日本航空（JAL/JL、9201）とグループの日本トランスオーシャン航空（JTA/NU）、スカイマーク（SKY/BC）、ソラシドエア（SNJ/6J）、春秋航空日本（SJO/IJ）が737-800、エア・ドゥ（ADO/HD）が737-700を運航している。

関連リンク
Federal Aviation Administration
Boeing
ボーイング・ジャパン

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