ピーチ、成田T3移転で拠点化　初便は元バニラ機、井上CEO「首都圏からアジア近くなる」

　ピーチ・アビエーション（APJ/MM）は冬ダイヤ初日の10月27日、成田空港のターミナルを変更した。年度内に統合するバニラエア（VNL/JW）が前日の26日に運航を終了したことで、バニラが使用していたLCC専用の第3ターミナル（T3）へ移転した。同時に成田空港を拠点化し、国際線の運航も開始する。

ピーチの成田T3出発初便となった関西行きMM312便を見送る井上CEO（右）＝19年10月27日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

—記事の概要—
・井上CEO「2社で強力なスクラム」
・T1から移転

井上CEO「2社で強力なスクラム」

写真撮影に応じるピーチの井上CEO（中）と客室乗務員＝19年10月27日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

　T3発の初便となったのは関西行きMM312便で、定刻から20分遅れの午前7時55分に出発。147人（うち幼児0人）が利用した。同便にはバニラが運航し、ピーチ仕様に改修したエアバスA320型機（登録記号JA13VA）を投入した。

　初便が出発したT3の163番ゲート付近では、ピーチの井上慎一CEO（最高経営責任者）らが同便の利用客にコーヒーや菓子などを手渡し、T3への移転とバニラとの統合を祝った。井上CEOは記念セレモニーで「バニラを新たな仲間に加え、ピーチが変わる。2社で強力なスクラムを組む」と決意を新たにした。

　成田空港はバニラが拠点としていた。統合後のピーチも引き続き拠点として活用する。井上CEOは「拠点化により、首都圏からアジアが近くなる」と述べた。従来は路線数が少なく、首都圏の利用客への訴求が不十分だったとした井上CEOは「路線数の増加により認知度が上がっていく」との認識を示した。

　ピーチは『ランウェイ24』や『おっさんずラブ』など、連続ドラマへの撮影協力を通じ、首都圏を中心としたプロモーションを展開している。

T1から移転

　ピーチは2013年10月27日の成田就航時から、第1ターミナル（T1）を使用していた。従来の成田路線は国内5路線のみで、27日からはバニラからの移管路線となる台北線と高雄線の2路線を運航する。12月26日からは石垣線も運航し、国内線は6路線となる。

　現在運航する国内5路線のうち、ピーチが開設し運航を継続しているのは関空と福岡の2路線のみ。札幌と那覇の2路線は開設後に運休し、バニラからの移管により再就航した。残り1路線はバニラが開設した奄美大島線で、10月1日からピーチ路線として運航を開始した。

　移転前日となった10月26日夜には、T1から発券用の端末などを移動。同日夜から翌27日朝方までセットアップ作業を続け、初便となった関西行きMM312便の受付開始となる午前6時5分に間に合わせた。

成田空港のT1に設置していたピーチの出発カウンター＝19年10月26日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

成田空港のT3で発券用端末のセットアップを進めるピーチのスタッフ＝19年10月26日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

前日までピーチのターミナルをT1で案内していた成田空港の看板＝19年10月26日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

ピーチのターミナルをT3で案内する成田空港の看板＝19年10月27日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

成田空港のT3で発券用端末のセットアップが完了したピーチの出発カウンター＝19年10月27日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

T3移転を祝して利用客にコーヒーを手渡すピーチの井上CEO（左）＝19年10月27日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

ピーチの成田T3出発初便となった関西行きMM312便の利用客を見送る井上CEO（左）＝19年10月27日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

ピーチの成田T3移転記念でもらった菓子を撮影する関西行きMM312便の利用客＝19年10月27日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

ピーチの成田T3出発初便となった関西行きMM312便に投入した元バニラ機のA320＝19年10月27日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

関連リンク
ピーチ・アビエーション
成田国際空港

26日で終了したバニラ
・5年10カ月おつかれさま　特集・バニラエア最終日のカウンター（19年10月27日）
・バニラ成田着最終便、サイリウムで出迎え　“同窓会”で抱き合う社員も（19年10月26日）
・バニラエア、最終便が成田出発　社員100人、涙で見送り（19年10月26日）
・バニラエア、社員有志で機体清掃　最終便投入A320、井上社長もモップでねぎらう（19年10月25日）

ピーチの成田路線
・ピーチ、成田－奄美就航　初便には元バニラの機体・パイロット（19年10月1日）
・ピーチ、成田－札幌再就航　バニラ移管、1日6往復（19年9月1日）
・ピーチ、初のバニラ移管路線　成田－那覇、2年3カ月ぶり再就航（19年6月1日）
・ピーチ、成田－福岡線開設　第3拠点化視野に首都圏強化（15年3月29日）
・ピーチが成田就航　初便は篠田麻里子さん特別塗装機「マリコ・ジェット」（13年10月27日）

バニラ吸収で成田拠点化
・ピーチ、成田拠点化へ　冬ダイヤ、バニラ吸収で路線増（19年4月18日）

成田2路線開設と運休
・ピーチ、成田2路線運休　札幌と那覇、夏ダイヤから（17年2月17日）
・ピーチ、成田－那覇就航　LCC参入3社目（16年2月20日）

ピーチが撮影協力したドラマ
・ピーチ、『おっさんずラブ』に撮影協力　特別機の運航も（19年9月30日）
・ピーチ、連続ドラマの舞台に　朝比奈彩が副操縦士『ランウェイ24』（19年6月4日）