日本の国内線「航空会社多すぎない」IATA事務総長、成長鈍化も「重要な市場」
IATA（国際航空運送協会）のウィリー・ウォルシュ事務総長は、日本の国内線市場について、新幹線との競争が厳しい一方で「航空会社が多すぎるとは考えていない」との認識を示した。成長率は主要国の大型国内市場と比べて高くないも […]
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ピーチ、アプリ搭乗手続き120分前から可に 国内線で時間拡大
ピーチ・アビエーション（APJ/MM）は12月10日、スマートフォン用アプリ「Peachアプリ」で受け付ける搭乗手続き（チェックイン）時間を拡大すると発表した。17日以降の国内線が対象で、出発予定時刻の120分前から受 […]
エミレーツ、A350-900ULR就航 777-200LR置き換え
エミレーツ航空は、エアバスA350-900ULR型機をドバイ－アデレード線に投入し、これまでのボーイング777-200LR型機を置き換えた。超長距離仕様機で、最大約15時間、1万4000キロ超を無着陸で飛行できる。 […]
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ピーチ、アプリ搭乗手続き120分前から可に 国内線で時間拡大
ピーチ・アビエーション（APJ/MM）は12月10日、スマートフォン用アプリ「Peachアプリ」で受け付ける搭乗手続き（チェックイン）時間を拡大すると発表した。17日以降の国内線が対象で、出発予定時刻の120分前から受 […]
777X、エミレーツ航空から追加受注 737MAX納入増続く＝ボーイング11月実績
ボーイングの2025年11月の引き渡しは前年同月比31機増の44機で、主力小型機の737 MAXの大幅増が続いている。受注は115機増の164機で、開発中の大型機777Xをエミレーツ航空（UAE/EK）から追加受注した […]
エミレーツ、A350-900ULR就航 777-200LR置き換え
エミレーツ航空は、エアバスA350-900ULR型機をドバイ－アデレード線に投入し、これまでのボーイング777-200LR型機を置き換えた。超長距離仕様機で、最大約15時間、1万4000キロ超を無着陸で飛行できる。 […]
ターキッシュエア、LINEアカウント開設
ターキッシュエアラインズ（旧称トルコ航空、THY/TK）は12月10日、無料通信アプリ「LINE」の公式アカウントを開設したと発表した。日本語での情報発信を強化する。 キャンペーン情報や旅先のインスピレーション、就航 […]
日本の国内線「航空会社多すぎない」IATA事務総長、成長鈍化も「重要な市場」
IATA（国際航空運送協会）のウィリー・ウォルシュ事務総長は、日本の国内線市場について、新幹線との競争が厳しい一方で「航空会社が多すぎるとは考えていない」との認識を示した。成長率は主要国の大型国内市場と比べて高くないも […]
羽田空港、国際線旅客7.6％増205万人＝9月実績
羽田空港のターミナルを運営する日本空港ビルデング（9706）と東京国際空港ターミナル（TIAT）がまとめた2025年9月の国内線と国際線を合わせた総旅客数は、前年同月比2.7％増の776万1430人だった。このうち国内 […]
JALとカリッタ、鶴丸777-300ERSFが12/10成田着
日本航空（JAL/JL、9201）が貨物航空会社の米カリッタ航空（CKS/K4）とのコードシェア（共同運航）で運航しているシカゴ－成田線に、JALの「鶴丸」ロゴを描いたボーイング777-300ERSF貨物機の特別塗装機 […]
世界の航空会社、26年純利益は過去最高410億ドル 利益率3.9％＝IATA
IATA（国際航空運送協会）は現地時間12月9日、2026年の世界の航空会社による業績見通しをジュネーブで発表した。純利益は410億ドル（約6兆4000億円）、純利益率は3.9％と予測した。純利益は2025年見通しの3 […]