A350、JALへ国内線17号機 受注53機増99機=エアバス8月実績
エアバスの2025年8月の引き渡しは前年同月比14機増の61機で、日本航空(JAL/JL、9201)へ国内線用のA350-900を納入した。受注は53機増の99機で、主力小型機のA320ファミリーを中心に好調だった。ま […]
エアバスの2025年8月の引き渡しは前年同月比14機増の61機で、日本航空(JAL/JL、9201)へ国内線用のA350-900を納入した。受注は53機増の99機で、主力小型機のA320ファミリーを中心に好調だった。ま […]
エアバスの8月の受注履歴によると、匿名顧客から大型旅客機A350-1000を7機受注した。早ければ数カ月程度で発注者が明らかになる可能性がある。 A350の受注は、8月時点で標準型のA350-900が1009機、長胴 […]
ボーイングの2025年7月の引き渡しは、前年同月比5機増の48機だった。主力小型機の737 MAXや主力中型機の787がやや増加した。受注は41機減の31機で、6月にパリ航空ショーが開催されたことから、7月は落ち着いた […]
エアバスの2025年7月の引き渡しは前年同月比10機減の67機で、主力小型機のA320ファミリーをはじめ、すべての機種が前年同月の実績をやや下回った。受注は52機減の7機で、6月にパリ航空ショーが開催されたことから、7 […]
ボーイングの2025年6月の引き渡しは、前年同月比16機増の60機だった。主力小型機の737 MAXや主力中型機の787が増加した。受注は102機増の116機で、このうち半数以上を787が占めた。競合のエアバスは6月に […]
エアバスの2025年6月の引き渡しは前年同月比4機減の63機で、主力小型機のA320ファミリーが、前年同月の実績をやや下回った。受注は130機増の203機で、パリ航空ショーが開催されたことからワイドボディー(広胴・双通 […]
ボーイングの2025年4-6月期(第2四半期)実績は、民間機引き渡しが前年同期比58機(63.0%)増の150機で、2四半期連続で前年同期を上回った。主力小型機の737 MAXに加え、中型機の787の納入回復が奏功した […]
エアバスの2025年4-6月期(第2四半期)の引き渡しは、前年同期比11機(6.1%)減の170機だった。受注は57機(36.3%)増の214機となった。主力小型機のA320ファミリーは、納入が前年同期の実績をやや下回 […]