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ユナイテッド航空から大量受注、737MAXも納入進む=ボーイング22年12月実績
/ 2023年1月13日 14:40 JST

ユナイテッド航空から大量受注、737MAXも納入進む=ボーイング22年12月実績

 ボーイングの2022年12月の引き渡しは、前年同月比31機増の69機、受注は170機増の250機だった。受注量のうち7割以上に相当する180機を、ユナイテッド航空(UAL/UA)1社から受注した。競合のエアバスは12月 […]

エアバス、受注は双通路機のみ A330neoは10機=22年12月実績
/ 2023年1月13日 13:00 JST

エアバス、受注は双通路機のみ A330neoは10機=22年12月実績

 エアバスの2022年12月の引き渡しは、前年同月比5機増の98機だった。受注は145機減の16機で、前年同月を大きく下回った。受注は双通路(ワイドボディー)機のみで、単通路(ナローボディー)機の受注はなかった。競合のボ […]

787-9、ユナイテッド航空が100機発注=ボーイング22年10-12月期
/ 2023年1月12日 06:00 JST

787-9、ユナイテッド航空が100機発注=ボーイング22年10-12月期

 ボーイングの2022年10-12月期(第4四半期)実績は、民間機引き渡しが前年同期比53機(53.54%)増の152機で、2021年1-3月期から8四半期連続で前年同期を上回った。受注は194機(97.49%)増の39 […]

エアバス、受注半減222機 納入は前年上回る=22年10-12月期
/ 2023年1月12日 05:00 JST

エアバス、受注半減222機 納入は前年上回る=22年10-12月期

 エアバスの2022年10-12月期(第4四半期)の引き渡しは、前年同期比39機(20.86%)増の226機だった。受注は279機(55.69%)減の222機となった。  競合のボーイングは10-12月期に152機(前年 […]

エアバス、引き渡し目標未達もボーイング超え 単通路機は受注好調=22年実績
/ 2023年1月11日 15:10 JST

エアバス、引き渡し目標未達もボーイング超え 単通路機は受注好調=22年実績

 エアバスは現地時間1月10日、2022年(1-12月)の民間機引き渡し数が84社へ661機(前年比50機増)だったと発表した。純(ネット)受注数は820機(同313機増)で、納入・受注ともに2年連続で前年超えとなった。 […]

ボーイング、737MAX納入好調もエアバス下回る=22年実績
/ 2023年1月11日 15:05 JST

ボーイング、737MAX納入好調もエアバス下回る=22年実績

 ボーイングは現地時間1月10日、2022年の民間機の年間納入機数が、前年比140機増の480機だったと発表した。主力の787型機の納入再開に加え、単通路機の737 MAXが好調だったことが奏功した。  総受注からキャン […]

KC-46、空自から追加受注 787は6機納入=ボーイング11月実績
/ 2022年12月14日 17:25 JST

KC-46、空自から追加受注 787は6機納入=ボーイング11月実績

 ボーイングの2022年11月の引き渡しは、前年同月比14機増の48機、受注は88機減の21機だった。競合のエアバスは11月に68機(前年同月58機)を引き渡した。受注は29機(同318機)だった(関連記事1)。 —記事 […]

エアバス、納入増も年間目標未達に 受注は大きく下回る=11月実績
/ 2022年12月9日 14:35 JST

エアバス、納入増も年間目標未達に 受注は大きく下回る=11月実績

 エアバスの2022年11月の引き渡しは、前年同月比10機増の68機だった。11月末時点の年間納入機数は565機で、今年1年間の民間航空機の納入機数が目標とする700機程度には未達となる見通し(関連記事)。受注は289機 […]