ボーイング, 官公庁, 機体 — 2015年10月23日 20:26 JST

防衛省、新空中給油機にKC-46A選定

By
  • 共有する:
  • Print This Post

 防衛省は10月23日、航空自衛隊が導入する新型空中給油機に、ボーイングのKC-46A空中給油・輸送機を選定した。

初飛行に成功したKC-46A=15年9月25日 PHOTO: PHOTO: Jim Anderson/Boeing

 現在防衛省は、愛知県小牧基地に767-200ERを母機とする空中給油・輸送機KC-767を4機配備。2018年度までに、KC-46Aを3機調達する。

 KC-46Aは旅客機の767-200を母機とし、2014年12月28日に初飛行に成功。米空軍へは2017年までに第1次分として18機の引き渡しを予定している。2027年までに、米空軍向け179機の製造を終える計画となっている。

 給油方式は、米空軍機が採用するフライングブーム方式のほか、米海軍・海兵隊機のプローブ・アンド・ドローグ方式の2形式に対応。ブームはフライ・バイ・ワイヤ方式の最新型で、給油オペレーター席には24インチの高解像度3Dディスプレイが備えられる。また、前部胴体上部には自らブーム方式で給油を受けられる給油口を備える。

787と同様15インチ・ディスプレイを備えるKC-46のコックピット(ボーイングの資料から)

 防衛省は選定理由について、「新たな空中給油・輸送機として必要な要求事項を全て満足しているものであった」としている。

 一方、空中給油・輸送機の入札を巡っては、エアバスグループのエアバス・ディフェンス・アンド・スペースが入札参加を検討したものの、選定される可能性がないとして、参加を見送った。同社はA330-200を母機とする多目的空中給油・輸送機A330 MRTTの提案を検討していた。

関連リンク
KC-46ペガサス(ボーイング・ジャパン)
KC-767(航空自衛隊)
A330 MRTT(Airbus Defence and Space)
防衛省
Boeing
Airbus Defence and Space

米空軍KC-46A、空中給油装置付きで初飛行成功(15年9月26日)
防衛省、新空中給油機にKC-46A選定へ エアバスは入札見送り(15年9月11日)
米空軍KC-46A、空中給油装置付きで初飛行成功(15年9月26日)
ボーイングと米空軍、KC-46空中給油機の初飛行成功(14年12月29日)
陸自UH-X、富士重がベルと共同開発 民間ヘリ改修でコスト削減(15年7月19日)
千歳航空祭、政府専用機も参加 ブルーは地上滑走のみ(15年7月19日)
政府専用機、新デザイン決定(15年4月28日)
次期政府専用機、777-300ERに正式決定 ANAが整備教育(14年8月12日)

  • 共有する:
  • Facebook
  • Twitter
  • Print This Post