JAL A350-1000初号機、赤いロゴ最後はパリ　7/31に羽田着

　日本航空（JAL/JL、9201）は、長距離国際線機材エアバスA350-1000型機の初号機（登録記号JA01WJ）に貼っている機体ロゴのデカールを7月末ではがす。デカール姿で運航する最後の便は、羽田発が30日のパリ行きJL45便、パリ発は現地時間30日発で翌31日に羽田へ着くJL46便となる。

ロサンゼルス線A350-1000初便のJL16便に投入されたJA01WJ＝25年6月30日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　機体左右の後部に赤い文字で「A350-1000」と大きく描き、次世代フラッグシップであることを2024年1月の就航当初からアピールしてきたが、デカールの耐久性と整備スケジュールの観点からロゴ掲出の終了が決まった。

　このロゴのデカールを貼った機体は初号機と2号機（JA02WJ）の2機のみで、2号機は今年4月に実施した重整備「C-CHECK（Cチェック）」の際にはがされた。

　初号機は現地時間2023年12月11日にエアバスの最終組立工場があるトゥールーズで引き渡され、15日に羽田へ到着。トゥールーズ出発時は機体後部に何も描かれておらず、真っ白な塗装だったが、羽田で実施した就航前の整備作業でデカールが貼られ、26日に初めて格納庫から姿を現した。

羽田空港で出発を待つJALのA350-1000ダラス線投入初便のJL12便（手前、初号機JA01WJ）と赤いロゴのデカールを貼ったばかりの2号機JA02WJによるニューヨーク行きJL6便＝24年4月17日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

機体後部に赤いロゴが描かれた羽田空港に駐機中のJALのA350-1000初号機＝23年12月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　JALはボーイング777-300ERの後継機として、A350-1000を同数の13機発注済み。2025年度は11機体制を計画しており、きょう29日に10号機（JA10WJ）が就航した。

　座席数は4クラス239席。ファーストクラスとビジネスクラスはJAL初の個室タイプのシートを採用し、ファーストが6席（1列1-1-1席）、ビジネスが54席（同1-2-1席）、プレミアムエコノミーが24席（同2-4-2席）、エコノミーが155席（同3-3-3席）で、「X35」と呼ばれる座席配置になっている。

　投入路線は羽田－ニューヨーク、ダラス・フォートワース、ロンドン、パリ、ロサンゼルスの長距離国際線5路線。また、中距離の羽田－シンガポール線に今年の2月12日から3月29日まで期間投入している。

運航スケジュール
JL45 羽田（10:20）→パリ（17:55）
JL46 パリ（20:25）→羽田（翌日17:20）

関連リンク
JAL国際線 AIRBUS A350-1000
日本航空

ロゴ入り運航終了へ
・JAL A350-1000初号機、赤いロゴ7月末まで　通常塗装に（25年7月17日）

10号機
・JAL A350-1000 10号機就航、初便はダラスへ　年度内11機に（25年7月29日）
・JAL A350-1000、10号機が羽田到着　間もなく10機体制に（25年7月18日）

トゥールーズ離陸やロゴ入り2機並び
・JAL A350-1000、ロゴ入り2機並ぶ　特集・777-300ERから進む世代交代（24年5月5日）
・JAL、A350-1000初号機が羽田へ翼振り出発　19年ぶり旗艦機刷新（23年12月14日）

パリ・ロサンゼルス就航
・JAL A350-1000、ロサンゼルス就航　ロゴ入り初号機で初の米西海岸へ（25年6月30日）
・JAL、A350-1000パリ就航　母国”里帰り”前に4機並び（25年5月1日）

25年度
・「就航したての機体のように」JAL A350-1000初の重整備完了へ、2号機ロゴなしに（25年4月15日）
・JAL A350-1000、25年度3機増で11機体制「パリや西海岸展開したい」（24年11月1日）

動画（YouTube Aviation Wireチャンネル）
・JAL A350-1000 ロンドン線初便 羽田出発

写真特集・JAL新旗艦機A350-1000
（1）ダブルベッドも可能な個室ファーストクラス
（2）個室内で完結する足もと広々ビジネスクラス
（3）後ろを気にせず電動リクライニングできるプレエコ
（4）4K13インチ画面エコノミーは快適さ追求