ボーイング, 機体, 解説・コラム — 2023年7月22日 23:39 JST

最大の737MAX「737-10」はTC取得が焦点 写真特集・パリ航空ショー2023(3)

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 6月に開催された世界最大規模の国際航空宇宙見本市、第54回パリ航空ショー。ボーイングは民間機では次世代大型機777Xの旅客型777-9(登録記号N779XW)とともに、小型機737 MAXのうち胴体長が最長の737-10(737 MAX 10、N27751)の飛行試験機などを展示した。

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機のコックピット=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

 737-10は、737の発展型である737 MAXファミリーの中で胴体長がもっとも長い「最大の737 MAX」で、最大座席数は1クラス230席。昨年ロンドン近郊で開かれたファンボロー航空ショーが海外初披露となった。製造国が安全性を認める「型式証明」(TC)の取得には至っておらず、年内に開発完了となるかが注目される。日本の航空会社では、スカイマーク(SKY/BC、9204)が737-10を発注済み。

 737 MAXの基準となる標準型は、737-800の後継となる2016年1月に初飛行した737-8(同189席)で、もっとも胴体が短い機体が737-700の後継機737-7(同172席)。737-8の座席数をLCC向けに増やした737-8-200(737 MAX 200、同210席)もそろえる。胴体長は、737-7が35.56メートル、737-8が39.52メートル、737-9が42.16メートルで、737-10は43.8メートルと、もっとも短い737-7と比べて8メートル以上長い。

 737-10がローンチしたのは、6年前の2017年に開かれた第52回パリ航空ショー。昨年のファンボローで100機発注したデルタ航空(DAL/DL)は、737-10のTC取得が遅れた際は737 MAXの他機種へ移行できるなどの項目が契約に盛り込まれた。今回のパリ航空ショーでは、エア・インディア(AIC/AI)が737 MAXを190機発注したが、737-10の“指名買い”は見られなかったため、年内のTC取得が世界の航空会社にとって関心事と言えそうだ。

*写真は38枚。
*「写真特集・パリ航空ショー2023」はこちら

パリ航空ショーで飛行展示を披露する737-10飛行試験機=23年6月19日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機のコックピット=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機のコックピット=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機のコックピット=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機の客室=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

パリ航空ショーで公開された737-10飛行試験機(手前)とリヤド航空の787-9=23年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

関連リンク
Boeing
ボーイング・ジャパン
International Paris Air Show

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