エアバス, エアライン, 機体, 空港 — 2020年9月8日 08:59 JST

ANAのA380遊覧飛行、第2弾は倍率110倍 ほほ笑みの2号機

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 全日本空輸(ANA/NH)が9月20日に実施するエアバスA380型機「FLYING HONU(フライング・ホヌ)」による遊覧飛行の第2弾は、倍率が約110倍になったことがわかった。新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響でハワイ路線への再投入時期が決まらない中、つかの間のハワイ旅行気分を味わえる遊覧飛行が人気を集めている。前回は2機あるA380のうち、青色の初号機(登録記号JA381A)が使われたが、今回は緑色の2号機(JA382A)が投入される見通し。

*遊覧飛行当日の記事はこちら

第2弾も倍率110倍と高い人気を誇るANAのA380遊覧飛行=20年8月22日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

 遊覧飛行は成田発着のチャーター便で、8月22日の第1回目は倍率が約150倍となり、抽選で選ばれた334人(幼児11人含む)が搭乗した。「空飛ぶウミガメ」の意味を持つ同機を普段投入しているハワイをイメージした約1時間30分のフライトで、抽選会やオリジナルグッズのおみやげを用意し、アロハシャツなどハワイを感じられる服装の乗客にはプレゼントを手渡す。第2回目の販売は8月25日から28日に行われ、抽選の当選者には連絡を終えている。

 ANAのA380の座席数は4クラス520席で、ファーストクラスが8席、ビジネスクラスが56席、プレミアムエコノミーが73席、エコノミーが383席。旅行代金は、1人あたりファーストクラス席が5万円、ビジネスクラス席が窓側3万5000円、通路側3万円、プレミアムエコノミー席が窓側2万5000円、通路側2万円、エコノミークラス席が窓側1万9000円、窓側(翼の上)1万7000円、通路側1万4000円と、第1回と同額だった。

 ANAを傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は3機のA380を発注しており、2機を受領済み。全機にハワイの空と海、夕陽をイメージした特別塗装を施しており、初号機が青(ANAブルー)、2号機が深緑(エメラルドグリーン)、3号機(JA383A)がオレンジ(サンセットオレンジ)と1機ごとに色が異なる。機首の表情も、正面を見る初号機、ほほ笑む2号機、まつげを描いた3号機と違いがある。前回は初号機が遊覧飛行に使われ、2号機は予備機として隣で待機していた。

ANA A380初号機のファーストクラス=PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

 航空機は飛行しない期間が90日を超えた場合、通常よりも整備作業の項目が増えて費用がかさむ。このため、90日以内に乗客を乗せずにフライトすることがあり、新型コロナウイルスの影響で3月25日を最後に運休しているA380の場合、2号機を6月22日、初号機を翌23日に乗客を乗せないフェリーフライト(回航)を成田発着で行った。初号機は8月22日のフライトによりカウントがリセットされたため、9月は2号機を飛ばす予定だ。

 ANAは10月中に成田-ホノルル線を月2往復運航するが、機材はボーイング787-9型機(3クラス246席)を予定。A380の運航再開時期は決定していない。また、オレンジの3号機は当初4月に受領予定だったが、新型コロナの影響で半年程度延期が決まり、現時点で受領時期は確定していない。

 ANAによると、10月以降の遊覧飛行はまだ何も決まっていないという。3万人を超える潜在需要が見込まれる中、大赤字解消の決定打とはいかないまでも、遊覧飛行が新たなビジネスを生むきっかけにはなりそうだ。

ハンブルクでロールアウトしたANAのA380 3号機=20年1月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

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ANA FLYING HONUチャーターフライト
全日本空輸

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写真特集・ANA A380 FLYING HONUの機内
(1)個室ファーストクラスでプライバシー確保(19年5月21日)
(2)ペアシートもあるビジネスクラス(19年5月22日)
(3)2階後方にゆったりプレエコ(19年5月23日)
(4)カウチシートもあるエコノミー(19年5月24日)

ホノルル空撮
【空撮】空飛ぶウミガメ、ホノルルに2機揃い踏み ANAのA380、週10往復に(19年7月3日)

写真特集・ANA A380 3号機ロールアウト
前編 まつげのある3号機、足場もオレンジになった塗装工場
後編 非中東系ラストはサンセットオレンジ