エアバス, エアライン, 機体 — 2019年7月3日 06:01 JST

ANAのA380、週10往復に 成田-ホノルル、2機本格稼働

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 全日本空輸(ANA/NH)は7月2日、成田-ホノルル線に投入している総2階建ての超大型機エアバスA380型機「FLYING HONU(フライング・ホヌ)」の週10往復運航を開始した。初号機(登録記号JA381A)と2号機(JA382A)の2機体制が本格化したことによるもので、週14往復(1日2往復)のうち10往復にA380を投入する。

*ホノルルに2機のA380到着の記事はこちら

週10往復にA380を投入するANAの成田-ホノルル線=19年7月2日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

 ANAの成田-ホノルル線は1日2往復で、成田発は午後8時台のNH184便と、午後9時台のNH182便を運航している。これまで火曜と金曜、日曜発の週3往復に投入していたNH184便をA380で毎日運航し、NH182便は火曜と金曜、日曜に投入する。

 ANAの成田-ホノルル線はこれまで、A380を週3往復、ボーイング787-9型機(3クラス246席:ビジネス40席、プレミアムエコノミー14席、エコノミー192席)を週11往復に投入していた。A380の週10往復化により、787-9は週4往復になる。最後の3号機(JA383A)は2020年春に就航する見通しで、全機がそろう2020年度以降は同路線のシェア25%獲得を目指す。

 週10往復初便となった2日のNH184便は2号機で運航。乗客518人(幼児15人含む)を乗せ、午後8時22分に成田空港の45番スポット(駐機場)を出発し、同45分に離陸した。初号機で運航したNH182便は乗客523人(同23人)を乗せ、午後9時32分に46番スポットを出発。午後10時に離陸した。

 ANAではA380を「空飛ぶウミガメ」の意味を持つ「FLYING HONU(フライング・ホヌ)」と名付け、全機にハワイの空と海、夕陽をイメージした特別塗装を施した。5月24日に就航した初号機は空をイメージした青色、6月18日就航の2号機は海をイメージした緑色でデザインし、3号機は夕陽をイメージしオレンジ色に仕上げる。

 座席数は4クラス520席で、ファーストクラスが8席、ビジネスクラスが56席、プレミアムエコノミーが73席、エコノミーが383席。内装は3機とも同じで各クラスにパソコン用電源と充電用USB端子を備えるほか、Wi-Fiを使った機内インターネット接続サービスを提供し、バーカウンターをクラスごとに設けている。

*写真は7枚(運航スケジュールは写真下に掲載)。

週10往復にA380を投入するANAの成田-ホノルル線=19年7月2日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

初号機を投入するNH182便よりも成田を早く出発するNH184便に投入したA380の2号機(手前)=19年7月2日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

成田を離陸するNH184便に投入したA380の2号機=19年7月2日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

成田を出発したNH182便に投入したA380の初号機=19年7月2日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

成田を離陸するNH182便に投入したA380の初号機=19年7月2日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

成田を離陸したNH182便に投入したA380の初号機=19年7月2日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

A380の運航スケジュール
NH184 成田(20:10)→ホノルル(08:45)A380運航日:毎日
NH182 成田(21:30)→ホノルル(10:05)A380運航日:火金日
NH183 ホノルル(11:30)→成田(翌日14:45)A380運航日:毎日
NH181 ホノルル(13:00)→成田(翌日16:15)A380運航日:火金日
*NH182とNH181のその他の日は787-9で運航

関連リンク
#hawaii24(ANAの特設サイト)
全日本空輸
Airbus
エアバス・ジャパン

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