フィンエアー(FIN/AY)は、今秋に受領予定の同社向け初号機となるエアバスA350-900型機を、試験運航に投入する。10月にフィンランド国内線や欧州路線で実施する。その後、冬ダイヤからはアジア路線に導入する。

フィンエアーのA350-900(エアバス提供)
現地時間10月5日のヘルシンキ発ロバニエミ行きAY421便で、運航を開始する。ロバニエミを往復したのち、同日にはオウルにも往復する。翌6日からは欧州内の国際線に投入。18日までロンドンやフランクフルト、バルセロナ、オスロなど16都市に計25往復する。
冬ダイヤが始まる10月25日からは、長距離路線で運航を開始。ヘルシンキ発上海行きAY57便に導入する。その後、11月からは北京便、12月からはバンコク便、2016年2月からは香港便、5月にはシンガポール便に投入する。日本路線にも導入予定で、時期は未定。
フィンエアーのA350-900は、8月27日にロールアウト。座席数はビジネス46席、エコノミーコンフォート43席、エコノミー208席の計297席を設定した。19機を発注済みで、初号機は9月中に受領予定。A350 XWBを運航する航空会社としては、カタール航空(QTR/QR)とベトナム航空(HVN/VN)に続く3社目で、欧州の航空会社としては初となる。
A350 XWBは3機種で構成。座席数はメーカー標準仕様で短胴型のA350-800が280席、A350-900が325席、A350-1000が366席で、エンジンは英ロールス・ロイス社製トレントXWBを搭載し、燃費を25%改善する。8月末現在、40顧客から782機を受注し、2社にA350-900を計5機納入。カタール航空が4機、ベトナム航空が1機を運航している。
フィンエアーのA350 XWB関連
・フィンエアーのA350が初飛行(15年9月17日)
・フィンエアーのA350 XWB、胴体組立進む トゥールーズで(14年12月18日)
・フィンエアー、A350 XWBを8機追加発注(14年12月4日)
・フィンエアーのA350 XWB、行先でLED照明変化 15年導入(14年8月18日)
他社の導入事例
・マレーシア航空、A350-900導入 ALCからリース(15年9月11日)
・IAG、イベリア航空向けA350など31機発注(15年8月10日)
・キャセイパシフィック航空のA350 XWB、最終組立順調 16年納入(15年7月9日)
・ベトナム航空、A350 XWB受領 カタール航空に続き2社目(15年7月1日)
・タイ国際航空のA350 XWB、最終組立は10月(15年6月30日)
・ALC、A350-900とA320ファミリー発注(15年6月22日)
A350 XWB関連
・エアバス、A350-1000主翼の組立開始 英工場で(15年8月24日)
・エアバスA350 XWB、米大陸デモツアーでアトランタ着(15年7月15日)
・ジャムコ、エアバスにA350 XWB用新型ギャレー供給 18年から(15年6月18日)
A350羽田飛来時の様子
・「静かで快適」は本当? エアバスA350に乗ってみた(14年11月21日)
・エアバス、羽田でA350試乗会 JAL植木社長「最高の座席付ける」(14年11月21日)
・エアバスA350、羽田に初飛来 JALが56機導入(14年11月19日)
・日航、A350で777置き換え 777X採用ならず(13年10月7日)
写真特集・エアバスA350 XWB
・最新鋭機はエコノミーもゆったり 写真特集・エアバスA350 XWB機内編(14年11月25日)
・翼端が特徴的な最新鋭機 写真特集・エアバスA350 XWB機体編(14年11月25日)
・エアバスA350が離日 ハノイへ 写真特集・日本を旅立つ最新鋭機(14年11月21日)
・鳥の羽に近い翼を持つ最新鋭機 写真特集・羽田に舞い降りたエアバスA350(14年11月19日)

Comments are closed