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A321XLRとA321LRの違い解説が1位 先週の注目記事22年11月13日-19日
11月13日から19日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、単通路で世界最長の航続距離を誇るエアバスA321XLRと、その前に登場したA321LRの違いを解説した記事でした。 第1位 世界最長航続距 […]
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英空軍A330MRTT、100％SAFの試験飛行成功 現役軍用機で初
エアバスは現地時間11月18日、英国空軍（RAF）などと多目的空中給油・輸送機A330 MRTT「ボイジャー」で、代替航空燃料「SAF（持続可能な航空燃料）」を100％使った試験飛行を完了したと発表した。エアバスによる […]
JAL、A350-1000にミシュランタイヤ 独占供給5年間
ミシュランの日本法人・日本ミシュランタイヤは、日本航空（JAL/JL、9201）が2023年度から導入するエアバスA350-1000型機の独占タイヤサプライヤーに選ばれたと11月17日に発表した。ミシュランがJALの独 […]
737-10、ユナイテッド塗装で3号機初飛行 最大の737MAXが試験加速
ボーイングは現地時間11月18日（日本時間19日）、開発中の737-10（737 MAX 10）の3号機（登録記号N6055X→N27753）が初飛行したと発表した。737-10は737 MAXファミリー最大の機体で、 […]
中部空港22年4-9月期、最終赤字36億円 通期損失は縮小へ
中部空港（セントレア）を運営する中部国際空港会社が11月18日に発表した2022年4-9月期（23年3月期第2四半期）の連結決算は、純損益が36億6800万円の赤字（前年同期は62億4800万円の赤字）となり、赤字幅は […]
エアバス、8四半期連続で最終黒字 納入増加とドル高寄与＝22年7-9月期
エアバスの2022年7-9月期（第3四半期）連結決算は、純利益が前年同期比65％増の6億6700万ユーロ（約969億4000万円）だった。売上高は27％増の133万900万ユーロ、調整後EBIT（財務・法人所得税前利益 […]
8月の国際・国内利用率81.8％＝IATA旅客実績
IATA（国際航空運送協会）の2022年8月世界旅客輸送実績によると、国際線と国内線の合計は、座席供給量を示すASK（有効座席キロ）は前年同月比43.6％増（19年同月比22.8％減）、有償旅客の輸送距離を示すRPK（ […]
JAL、日本初CO2実質ゼロのフライト SAF搭載A350で羽田から沖縄へ
日本航空（JAL/JL、9201）は11月18日、日本では初めてCO2（二酸化炭素）排出量実質ゼロ（カーボンニュートラル）を実現した「サステナブルチャーターフライト」を羽田から那覇まで運航した。省燃費機材のエアバスA3 […]