Aviation Wire

/ 2025年10月30日 12:20 JST

ボーイング、純損失53億ドル　777X納入遅延で損失計上＝25年7-9月期

　ボーイングが現地時間10月29日に発表した2025年7-9月期（第3四半期）決算は、純損益が53億3900万ドル（約8140億3700万円）の赤字（前年同期は61億7400万ドルの赤字）で、13四半期連続の最終赤字とな […]

/ 2025年10月29日 23:27 JST

　ボーイングは現地時間10月29日、開発中の大型機777-9（777X）の納入開始がさらに遅れ、2027年になる見通しだと正式発表した。FAA（米国連邦航空局）が機体の安全性を証明する「型式証明」の取得が遅れているためで […]

/ 2025年10月19日 07:58 JST

　FAA（米国連邦航空局）は、ボーイングに対して737 MAXの生産レートを月産42機に増やすことを承認した。2024年1月にアラスカ航空（ASA/AS）が運航する737-9（737 MAX 9、登録記号N704AL）で […]

/ 2025年10月17日 14:45 JST

　ボーイングの2025年9月の引き渡しは、前年同月比22機増の55機だった。主力小型機の737 MAXや主力中型機787の増加が続いた。受注は31機増の96機で、このうち787をターキッシュエアラインズ（旧称トルコ航空、 […]

/ 2025年10月16日 16:30 JST

　ボーイングは現地時間10月15日、英ヴァージンアトランティック航空（VIR/VS）と同社の787型機全機に高速機内Wi-Fiを導入することで合意したと発表した。既存機器を更新し、ストリーミング品質の速度を実現するとい […]

/ 2025年10月15日 13:30 JST

　ボーイングの2025年7-9月期（第3四半期）実績は、民間機引き渡しが前年同期比44機（37.9％）増の160機で、3四半期連続で前年同期を上回った。主力小型機の737 MAXは納入100機超えが続き好調だった。受注は […]

/ 2025年10月14日 16:55 JST

　GEエアロスペースは10月14日、ボーイング787・747-8型機向けターボファンエンジン「GEnx」の累計飛行時間が、日本国内で500万時間を突破したと発表した。国内でGEnxを搭載する航空機は68機にのぼり、今後4 […]

/ 2025年10月9日 23:21 JST

　ボーイングは、米空軍のF-15C戦闘機37機の近代化改修を完了した。F-15Cの運用継続に必要な機能を追加し、今後の戦闘環境への対応力を高めたもので、ルイジアナ州ニューオーリンズの空軍州兵基地で行われた。　今回の改修 […]