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ボーイング、北東アジアの新造機需要1360機 2040年までの20年予測、単通路は720機
ボーイングは11月19日、日本と韓国、台湾からなる北東アジア地域での民間航空機の新造機需要が、2040年までの20年間に機数ベースで1360機、金額ベースでは3100億ドル（約35兆円）になると都内で発表した。アジア太 […]
キーワード: "機体需要予測"
ボーイング、2040年までに新造機需要4.3万機 20年予測
ボーイングは、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響を受けた民間航空市場が回復傾向にあり、長距離国際線は2024年までにコロナ前の水準に戻るとの市場予測を発表した。今年から2040年までの20年間で、民間機 […]
ボーイング、39年までに新造機4.3万機需要 20年予測、大型機は需要減
ボーイングは現地時間10月6日（日本時間7日）、航空市場の長期需要予測を発表した。今年から2039年までの20年間の新造機需要は、4万3110機を見込む。前年予測から2.1％減で、930機減少した。 現在は2万590 […]
ボーイング、北東アジアの新造機需要1420機 38年までの20年予測、単通路は680機
ボーイングは10月9日、日本と韓国、台湾からなる北東アジア地域での民間航空機の新造機需要が、2038年までの20年間に機数ベースで1420機、金額ベースでは3150億ドル（約34兆円）になると都内で発表した。 新造機 […]
エアバス、38年までに3万9210機の新造機需要 アジア太平洋で42％
エアバスは現地時間9月18日、2019年から2038年までの20年間の民間航空機市場予測を発表した。今後20年間で航空輸送量は年平均で4.3％ずつ増加し、旅客機と貨物機を合わせた機体数は現在の2万2680機から、203 […]
ボーイング、38年までに4万4040機の新造機需要 前年比3％増
ボーイングは、2038年までの20年間の新造機需要について、機数ベースで4万4040機（前年予測から3.1％増）、金額ベースでは6兆8000億ドル（約730兆円、同7.9％増）にのぼるとパリ航空ショーで発表した。 新 […]
エアバス、訪日4000万人「500万人足りない」
エアバスは11月1日、同社製航空機や市場動向の報道関係者向け説明会を都内で開いた。日本の国内線と国際線で運航される旅客機数は、国内と海外の航空会社合わせて約890機の現状に対し、2037年までに1600機上に拡大すると […]
ボーイング、日本市場に737 MAX 8と10混成提案 「航続距離と旅客数のバランス取れる」
ボーイング民間航空機部門マーケット分析＆セールスサポート担当マネージング・ディレクターのダレン・ハルスト氏は9月28日、日本市場に適した次世代単通路機737 MAXの機体サイズとして、標準型の737 MAX 8と胴体長 […]