カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム

窓付きトイレの贅沢仕様737-700ER 特集・さよならANAビジネスジェット(後編)
/ 2016年4月8日 22:50 JST

窓付きトイレの贅沢仕様737-700ER 特集・さよならANAビジネスジェット(後編)

 (前編からのつづき)。日本に2機しかない、ほぼ全席をビジネスクラスにしたボーイング737-700ER型機「ANA BusinessJet(ANAビジネスジェット)」が3月27日、ひっそりと退役した。  2007年3月の […]

オーストリア航空が日本撤退、ウィーンどう行く?
/ 2016年4月8日 16:00 JST

オーストリア航空が日本撤退、ウィーンどう行く?

 オーストリア航空(AUA/OS)が日本市場から撤退を決めた。1989年開設のウィーン-成田線を9月で運休。オーストリアと日本を結ぶ唯一の直行便が、27年の歴史に幕を下ろす。一方、ウィーンは音楽の都として日本人にもなじみ […]

JALのシステム障害、プログラム不具合が原因 バックアップ強化へ
/ 2016年4月6日 22:31 JST

JALのシステム障害、プログラム不具合が原因 バックアップ強化へ

 日本航空(JAL/JL、9201)は4月6日、機体の重量や重心などを計算する「重量管理システム」で1日に起きた障害について、プログラムの不具合が原因だったと発表した。  障害が起きたのは、貨物搭載量や乗客が座る席の位置 […]

“開かずの扉”で貨物室拡大 写真特集・RACが世界初導入ボンバルディアQ400CC
/ 2016年4月5日 13:20 JST

“開かずの扉”で貨物室拡大 写真特集・RACが世界初導入ボンバルディアQ400CC

 琉球エアーコミューター(RAC)の新型機が、4月15日に就航する。ボンバルディアQ400型機(DHC-8-Q400)の貨物室拡張型「DHC-8-Q400CC(カーゴコンビ)」だ。RACがローンチカスタマーで、世界初の導 […]

関空と伊丹民営化 関西エアポート始動「特徴違う空港2つある」
/ 2016年4月4日 19:18 JST

関空と伊丹民営化 関西エアポート始動「特徴違う空港2つある」

 関西国際空港と伊丹空港(大阪国際空港)を運営する新会社「関西エアポート」は4月1日、両空港の運営を開始した。民間企業による本格的な空港運営は、国内では初めて。 オール関西プロジェクト  関西エアポートは、オリックス(8 […]

CAならではの職業病とは? 連載・CREW WORLDのアテンションプリーズ!!(34)
/ 2016年4月3日 13:00 JST

CAならではの職業病とは? 連載・CREW WORLDのアテンションプリーズ!!(34)

 Aviation Wireをご覧の皆さま、こんにちは!客室乗務員(CA)経験者専用の情報共有サイト「CREW WORLD」です。  前回は「国際線CAの一日(後編)」と題し、ある外資系航空会社CAの一日のうち、離陸から […]

ANAシステム障害原因が1位 先週の注目記事16年3月27日-4月2日
/ 2016年4月3日 12:30 JST

ANAシステム障害原因が1位 先週の注目記事16年3月27日-4月2日

 3月27日から4月2日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、全日本空輸(ANA/NH)で発生したシステム障害の原因に関する記事でした。  22日午前、ANAの国内線旅客システムで障害が発生。30日に […]

ANAのシステム障害、イーサネットスイッチが故障 篠辺社長ら減給
/ 2016年3月30日 22:55 JST

ANAのシステム障害、イーサネットスイッチが故障 篠辺社長ら減給

 3月22日に国内線旅客システム「エイブル」で発生した障害について、全日本空輸(ANA/NH)は3月30日、4台あるデータベース(DB)サーバーの同期処理を中継する「ネットワーク中継機」の故障が原因だったと発表した。障害 […]