カテゴリーのアーカイブ: 機体

主脚の動作確認はどうやる? JAL整備士が動画で紹介
/ 2020年5月4日 23:27 JST

主脚の動作確認はどうやる? JAL整備士が動画で紹介

 新型コロナウイルスの影響で多くの便が運休する中、日本航空(JAL/JL、9201)では社員自ら動画を制作し、職場でどのような取り組みを行っているかを4月からSNSで紹介している。整備士による動画の第2弾として、整備を終 […]

[著者に聞く]『航空機と空港の役割 航空機の発展とともに進歩する空港』唯野邦男さん
/ 2020年5月3日 06:01 JST

[著者に聞く]『航空機と空港の役割 航空機の発展とともに進歩する空港』唯野邦男さん

 羽田空港や関西空港、成田空港など多くの空港で建設や運営にあたった経験のある唯野邦男さんが、航空機と空港の運用やあり方について歴史を踏まえながら解説した『航空機と空港の役割 航空機の発展とともに進歩する空港』(成山堂書店 […]

デルタ航空、MD-88とMD-90退役前倒し 新型コロナで6月に
/ 2020年5月2日 23:55 JST

デルタ航空、MD-88とMD-90退役前倒し 新型コロナで6月に

 デルタ航空(DAL/DL)は、マクドネル・ダグラス(現ボーイング)MD-88型機とMD-90を6月に全機退役させる。新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の感染拡大で需要が大幅に減少していることから、燃費効率が悪 […]

ボーイング、社債250億ドル発行 10%人員削減、737MAX納入再開は7-9月に
/ 2020年5月2日 21:35 JST

ボーイング、社債250億ドル発行 10%人員削減、737MAX納入再開は7-9月に

 ボーイングは、250億ドル(約2兆6700億円)の社債を発行したと現地時間4月30日に発表した。7本立てで、償還期間は3年から40年。  ボーイングによると、起債に対する反応が好調だったことから、資本市場や米国政府から […]

777X、2号機も初飛行 21年納入開始
/ 2020年5月1日 13:36 JST

777X、2号機も初飛行 21年納入開始

 ボーイングが開発中の大型機777Xの飛行試験2号機(777-9、登録記号N779XX)が現地時間4月30日(日本時間5月1日)、初飛行に成功した。飛行時間は2時間58分だった。  2号機はボーイングのエバレット工場に隣 […]

サウスウエスト航空、737MAXの受領延期
/ 2020年5月1日 06:15 JST

サウスウエスト航空、737MAXの受領延期

 米国のサウスウエスト航空(SWA/WN)は、2021年12月末までに導入するボーイング737 MAXの数を、従来計画の半分以下にあたる最大48機に抑える。2019年から続く同機の飛行停止命令に加え、中国から拡散した新型 […]

JAL、A350は計画通り受領 777更新で運航コスト削減
/ 2020年4月30日 21:31 JST

JAL、A350は計画通り受領 777更新で運航コスト削減

 日本航空(JAL/JL、9201)の菊山英樹専務執行役員は4月30日、導入を進めているエアバスの大型機A350-900型機について、今年度は計画通り受領していく考えを示した。新型コロナウイルス感染症(COVID-19) […]

エアバス20年1-3月期、最終赤字4億8100万ユーロ 売上高15%減
/ 2020年4月30日 14:21 JST

エアバス20年1-3月期、最終赤字4億8100万ユーロ 売上高15%減

 エアバスが現地時間4月29日に発表した2020年1-3月期(第1四半期)連結決算は、純損益が4億8100万ユーロ(約556億6300万円)の赤字(前年同期は4000万ユーロの黒字)だった。売上高は15%減の106億31 […]