737MAX、新生産ライン7/6開設　月産47機に増産へ

　ボーイングは、737 MAXの新生産ライン「North Line（ノースライン）」を現地時間7月6日に開設する。4番目の737 MAX生産ラインで、ワシントン州シアトル近郊のエバレット工場内に設け、月産レートを47機に引き上げる。エバレット工場で737を製造するのは初めてで、単通路機の生産能力を拡大する。

新生産ラインの開設により増産する737 MAX＝16年1月29日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　ノースラインは737 MAXの全モデルに対応。当面は737-8（737 MAX 8）、737-9（737 MAX 9）、型式証明の取得を待つ737-10（737 MAX 10）の製造に注力する。生産工程はレントン工場の737製造プロセスを基本的に踏襲するが、新設備「737ウイング・トランスポート・ツール（737 Wing Transport Tool）」を導入し、一部が完成した主翼をエバレット工場の最終組立工程へ搬送する。

　737 MAXの月産レートは現在42機。ノースラインの新設により増産に対応する。ボーイングのケリー・オルトバーグ社長兼CEO（最高経営責任者）は5月27日に、FAA（米国連邦航空局）の最終審査後に月産47機体制へ移行する見通しを示しており、「すでに軌道に乗っており、今後数カ月以内に目標を達成できる見込み」と述べている。

関連リンク
Boeing
ボーイング・ジャパン

新生産ライン「North Line」
・737MAX、月産47機に増産へ　オルトバーグ社長「数カ月以内に」（26年5月29日）
・737 MAX、新生産ライン今夏稼働で増産へ　初のエバレット製737（26年4月9日）

国交省が型式証明
・737MAX、国交省が型式証明　スカイマークが4月に初号機（26年3月26日）

スカイマーク
・スカイマーク、737-8就航　日本初の737MAX（26年5月28日）
・スカイマーク737-8、USB Type-CとAC電源で充電可　日本初の737MAX、Wi-Fiも順次導入（26年5月25日）
・スカイマーク、737MAXお披露目「ハート2倍に増量」5/28就航（26年5月25日）
・スカイマーク、737-10座席数207席に3席減　27年受領、座席間隔31インチ維持で（26年5月15日）
・スカイマークの737-8初号機、羽田到着　日本初の737MAX（26年5月4日）
・スカイマーク、737MAXシミュレーター公開　モーションで挙動再現（25年7月18日）

ANA
・ANA、737MAXを6月導入　国内線機材更新（26年1月6日）
・ANA、777X貨物機と737MAX発注　片野坂HD会長「安全性保証されていると確信」（22年7月19日）
・ANA、737 MAX 8日本初導入へ　最大30機（19年1月29日）

JAL
・JAL、737MAXにファースト　27年度から国内線、小型機初導入（26年3月23日）
・JAL、737MAXを17機追加導入　計38機に（25年3月19日）
・JAL、737MAXを26年から導入　18年ぶりボーイング機発注（23年3月23日）

737 MAX
・737 MAX 8、FAAから型式証明取得　納入に弾み（17年3月9日）
・初代737から半世紀経た新型機　写真特集・737 MAX初飛行（16年2月2日）
・ボーイング、737 MAXの初飛行成功（16年1月30日）
・ボーイング737 MAXが初飛行　燃費向上型、17年納入開始（16年1月30日）