エアカランのA330neo、初飛行

　エアバスは現地時間7月17日、エア・カレドニア・インターナショナル（エアカラン、ACI/SB）向け初号機となるA330-900型機（A330neo）が初飛行したとTwitterで公表した。

初飛行するエアカランのA330-900＝PHOTO: A. Doumenjou, master films/Airbus

　エアカランのA330-900は3クラス291席（ビジネス21席、プレミアムエコノミー26席、エコノミー244席）を設定。確定発注は2機で、2機のA330-200（2クラス266席：ビジネス24席、エコノミー242席）の機材更新を進める。

　エアカランは1983年、ニューカレドニアの中心都市、ヌーメアを拠点に運航を開始。南太平洋諸国や豪州、ニュージーランドに乗り入れている。2000年からは関西に、2003年からは成田への乗り入れを開始。関空へは週2往復、成田へは週5往復を運航している。

　A330-900はA330の改良型「A330neo」の1機種で、A330-300の後継機。A350 XWBの主翼技術を取り入れ、ロールス・ロイス社製新型エンジンのトレント7000と空力特性の改善で、1座席あたりの燃費を改善する。

　主翼は従来の60.3メートルから64メートルに大型化。翼端に装備して燃費を改善する「シャークレット」は、A350の技術を取り入れた。客室はA350のものをベースとし、大型化した手荷物収納棚やLED照明などを採用した新内装「エアスペース」を取り入れる。

　エアバスは2018年11月から、A330-900の引き渡しを開始。初号機（登録記号CS-TUB）は、ローンチオペレーターのTAPポルトガル航空（TAP/TP）が受領した。6月末現在16機引き渡し済みで、TAPが10機、デルタ航空（DAL/DL）とモーリシャス航空（MAU/MK）が2機ずつ、エア・セネガル（SZN/HC）とアズール・ブラジル航空（AZU/AD）が1機ずつ導入している。

関連リンク
エアカラン
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17年10月に発注
・エアカラン、A330-900neoを2機確定発注　A320neoも（17年10月11日）

A330-900
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・エア・セネガル、A330neo初号機受領　アフリカ初導入（19年3月11日）
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・型式証明取得目前のA330neo　写真特集・ファンボロー航空ショー2018（2）（18年9月1日）