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ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下の貨物事業会社ANAカーゴ（ANA Cargo）が導入した、日本初となるボーイング777F貨物機。初号機（登録記号JA771F）が5月24日夜に羽田空港へ到着し、6月13日にお披露目された。
貨物室の扉が開くANAカーゴの777F初号機＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
7月2日からは同日に新設する成田－関西－上海－成田路線に投入し、冬ダイヤ初日の10月27日からは、成田－シカゴ線に投入を計画。貨物を最大に搭載した場合の「実用航続距離」は9070キロで、従来の767Fと比較し3000キロ以上伸びほか、搭載重量も倍近くに増加する。航続距離が伸びることで、777Fによる北米への貨物直行便を運航できるようになる。
貨物室の高さは、767Fが244センチに対し、777Fは300センチとなり、約1.2倍に拡大。767Fと比較し貨物室が拡大したことにより、航空機エンジンなど大型貨物も輸送できるようになる。これまで5台まで積み込めた自動車は、777Fでは9台まで可能となり、ピックアップトラックのようなSUV（スポーツ用多目的車）も運搬できるようになる。
座席は操縦席を含め、機内前方に10席設ける。コックピットは2席、ジャンプシートも2席備えるほか、精密機械や競走馬などの輸送時に荷主や輸送管理者が同乗するための座席4席も設置。荷主などをサポートするANAカーゴ社員用の2席も備える。旅客機ではないため、客室乗務員は搭乗しない。
また、北米など長距離を飛行することから、コーヒーメーカーやオーブンなどを備えたギャレー（厨房設備）も装備する。
初号機は、北米に生息する青い翼の鳥・アオカケスから「BLUE JAY（ブルージェイ）」と愛称を命名し、貨物ドア近くの機体左側後部にデザインした。
本写真特集では、777Fの外観を紹介する。
＊写真は26枚。
＊機内の写真特集はこちら。
＊羽田到着の様子はこちら。
＊お披露目の様子はこちら。
日本初導入となったANAカーゴの777F＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴの777F初号機にデザインした「BLUE JAY」のロゴ＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
日本初導入となったANAカーゴの777F＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
日本初導入となったANAカーゴの777F＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴの777Fの垂直尾翼＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴの777F初号機にデザインした「BLUE JAY」のロゴ＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴの777F初号機にデザインした「BLUE JAY」のロゴ＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴの777F初号機＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴの777F初号機＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴの777F初号機＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴ777Fの左前方ドア＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴ777Fに記された「ETOPS」ロゴ＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴの777Fに搭載するエンジンGE90＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴの777Fに搭載するエンジンGE90＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴの777Fに搭載するエンジンGE90＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴの777Fの主脚＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴの777F初号機＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴの777F初号機＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
貨物室の扉が開くANAカーゴの777F初号機＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
貨物室の扉が開くANAカーゴの777F初号機＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
貨物室の扉が開くANAカーゴの777F初号機＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
貨物室の扉が開くANAカーゴの777F初号機＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
貨物室の扉が開いたANAカーゴの777F初号機＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
貨物室の扉が開くANAカーゴの777F初号機＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAカーゴの777Fに搭載する貨物イメージ＝19年6月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
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ANAカーゴ
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ボーイング・ジャパン
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機内編 荷主席にコンセント完備の大型貨物機（19年6月28日）
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