エアバス, エアライン, 機体, 空港, 解説・コラム — 2026年3月11日 12:55 JST

JAL A350-1000 11号機就航、初便はNYへ　あと2機で完納

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　日本航空（JAL/JL、9201）は3月11日、エアバスA350-1000型機の11号機（登録記号JA11WJ）を就航させた。初便は羽田発ニューヨーク（JFK）行きJL6便となり、羽田空港を午前11時14分に出発した。

羽田空港のC滑走路を離陸するJALのA350-1000 11号機JA11WJ初便ニューヨーク行きJL6便＝26年3月11日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire

　11号機は現地時間2月25日（日本時間26日）に受領。フェリーフライトのJL8102便は、トゥールーズを27日午前11時24分に出発し、羽田には28日午前8時36分に到着した。発注済み13機のうち11機がそろったものの、昨年12月にニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）で10号機（JA10WJ）が駐機中、他社機にぶつけられ、現地での修理に時間がかかっていることから、11号機就航で運航可能な機材は10機になった。

　初便となったニューヨーク行きJL6便は、乗客217人（幼児1人含む）と乗員16人（パイロット3人、客室乗務員13人）を乗せ、羽田の114番スポットを午前11時14分（定刻同5分）に出発。C滑走路（RWY34R）を同35分に離陸した。定刻では現地時間11日午前11時に到着する見通し。

　3月に予定していた11号機の受領を前倒しできたため、10号機の運航離脱後は777-300ERと隔日投入している羽田－パリ線は、夏ダイヤ初日の3月29日から5月9日までは毎日運航に戻り、5月10日から9月30日までは機体整備の関係で隔日投入になる。

JAL A350-1000の個室ファーストクラス＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

JALのA350-1000の個室ビジネスクラス＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　A350-1000の座席数は4クラス239席。ファーストクラスとビジネスクラスは、JAL初の個室タイプのシートを採用し、ファーストが6席（1列1-1-1席）、ビジネスが54席（同1-2-1席）、プレミアムエコノミーが24席（同2-4-2席）、エコノミーが155席（同3-3-3席）となっている。ファーストクラスは座席上のオーバーヘッドビン（手荷物収納棚）をすべてなくし、ビジネスは窓側のみとすることで開放感のある客室に仕上げた。

　JALがボーイング777-300ER型機の後継機として導入しているA350-1000は、2024年1月24日に就航。1路線目の羽田－ニューヨーク線を皮切りに、ダラス・フォートワース線、ロンドン線、パリ線、ロサンゼルス線の計5路線に投入されており、今年度は発注した13機のうち11号機まで計画通り受領できたことから、2027年度に全機そろう見通し。