JALの次世代旗艦A350-1000、客室はどう進化するのか
日本航空(JAL/JL、9201)が、次世代のフラッグシップであるエアバスA350-1000型機を2023年に就航させると2025年度までの中期経営計画で明らかにした。長距離国際線に投入しているボーイング777-300 […]
日本航空(JAL/JL、9201)が、次世代のフラッグシップであるエアバスA350-1000型機を2023年に就航させると2025年度までの中期経営計画で明らかにした。長距離国際線に投入しているボーイング777-300 […]
エアバスの2021年1-3月期(第1四半期)連結決算は、純損益が3億6200万ユーロ(約475億3000万円)の黒字(前年同期は4億8100万ユーロの赤字)だった。売上高は2%減の104億6000万ユーロ、調整後EBI […]
ルフトハンザ ドイツ航空(DLH/LH)を中核とするルフトハンザグループは現地時間5月3日、エアバスA350-900型機とボーイング787-9型機を5機ずつ計10機追加発注すると発表した。長距離国際線用機材で、787- […]
エアバスは、ジェットブルー(JBU/B6)にA321LRの同社向け初号機を独ハンブルクで現地時間4月29日に引き渡した。ジェットブルーは、エアバスの新客室内装「エアスペース」を単通路機では初めて採用し、同機が最初の機体 […]
エアバスは、デルタ航空(DAL/DL)からA321neoを25機追加受注した。デルタは2017年にA321neoを100機発注しており、今回の追加受注により発注量は125機となる。 A321neoのエンジンは、米プラ […]
エアバスは現地時間4月13日、大型輸送機A300-600ST「ベルーガ」(登録記号F-GSTF)にSAF(持続可能な航空燃料)を使用した初のフライトを英ブロートン工場で実施したと発表した。 ベルーガはエアバスの旅客機 […]
エアバスの2021年3月の引き渡しは72機(前年同月36機)だった。受注は28機(60機)だった。 引き渡しの内訳は、A320ファミリーが これより先は会員の方のみご覧いただけます。 無料会員は、有料記事を月あたり1 […]
エアバスの2021年1-3月期(第1四半期)の引き渡しは、前年同期比3機(2.46%)増の125機だった。受注は317機(89.04%)減の39機となった。 機種別で見ると、引き渡しはA320シリーズが これより先は […]