エアバス, エアライン, 機体, 空港 — 2026年2月10日 19:00 JST

スターラックス、成田にA350-1000初便

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 台湾のスターラックス航空(星宇航空、SJX/JX)は現地時間2月10日、エアバスA350-1000型機を就航させた。初便を台北(桃園)-成田線に投入した。同社はA350-1000を18機発注済みで、現時点では初号機(登録記号B-58551)のみ。

成田空港のスタッフに見送られて出発するスターラックス航空のA350-1000による台北行き初便JX803便=26年2月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

 スターラックスは、A350-1000を長距離国際線のフラッグシップと位置付けており、今後受領する2号機以降は北米路線への投入を計画している。

 台北-成田線は週21往復(1日3往復)で、A350-1000は冬ダイヤでは2便目(JX802/803便)に投入。投入便の運航スケジュールは、成田行きJX802便が台北を午前10時10分に出発し、午後2時20分着。台北行きJX803便は午後3時40分に成田を出発して、午後6時45分に到着する。

 3月29日から10月24日までの夏ダイヤは投入便を変更。台北-成田線の1便目(JX800/801便)に使用する。10月25日に始まる次の冬ダイヤでも、1便目での運航継続を計画している。

 長胴型のA350-1000は座席数が4クラス350席で、ファーストクラス4席、ビジネス
クラス40席、プレミアムエコノミー36席、エコノミー270席。標準型のA350-900(4クラス306席:ファースト4席、ビジネス26席、プレミアムエコノミー36席、エコノミー240席)と比べ、ビジネスとエコノミーの座席数を増やした。また、A350-1000はA350-900よりも航続距離が長く、米東海岸への直行便に投入する計画を進めている。

 A350はA350-900とA350-1000の旅客型2機種、開発を進めている貨物型のA350Fの計3機種で構成。スターラックスは3機種とも発注済み。現在は10機のA350-900を運航しており、A350Fは10機発注済み。

*写真は6枚(運航スケジュールは写真下に掲載)。

成田空港を出発するスターラックス航空のA350-1000による台北行き初便JX803便=26年2月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

成田空港を出発するスターラックス航空のA350-1000による台北行き初便JX803便=26年2月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

成田空港のスタッフに見送られて出発するスターラックス航空のA350-1000による台北行き初便JX803便=26年2月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

成田空港のスタッフに見送られて出発するスターラックス航空のA350-1000による台北行き初便JX803便=26年2月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

成田空港を出発するスターラックス航空のA350-1000による台北行き初便JX803便=26年2月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

運航スケジュール
冬ダイヤ(2/10-3/28)
JX802 台北(10:10)→成田(14:20)
JX803 成田(15:40)→台北(18:45)

夏ダイヤ(3/29-10/24)
JX800 台北(08:30)→成田(12:55)
JX801 成田(14:10)→台北(16:50)

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