エアバス, エアライン, 機体, 空港 — 2021年10月2日 11:32 JST

JALのA350、羽田に12号機到着　台風避け70周年翌日着

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　日本航空（JAL/JL、9201）のエアバスA350-900型機の12号機（登録記号JA12XJ）が10月2日午前、羽田空港の格納庫前に到着した。当初はJAL創立70周年の1日に到着予定だったが、大型で非常に強い台風16号の関東接近に伴い翌日に変更となった。

羽田空港の駐機場へ向かうJALのA350-900 12号機JA12XJ＝21年10月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　12号機は、エアバスの最終組立工場がある仏トゥールーズで現地時間9月28日に引き渡され、羽田行きJL8102便として10月1日午後2時37分（定刻同15分）に出発。羽田空港のD滑走路（RWY23）へ2日午前9時51分に着陸し、格納庫前の212番スポット（駐機場）には同58分（定刻同20分）に到着した。

　客室内に鶴丸ロゴを飾るなど、JALが羽田の格納庫で就航に向けて実施する「就航前改修」は4日までの予定。2日の時点で就航日や投入便は決定していない。

　出発前のトゥールーズでは、グループの北海道エアシステム（HAC、NTH/JL）に引き渡されたATR製ターボプロップ機ATR42-600型機の3号機（JA13HC）と並んだ。ATRはエアバスと伊アレニア・アエルマッキの合弁会社で、JA13HCにはJALグループが加盟する航空連合「ワンワールド・アライアンス」の特別塗装を施した。

羽田空港に到着したJALのA350-900 12号機JA12XJ＝21年10月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　JALのA350-900は国内線用機材で、12号機の座席数はこれまでの機体と同じ3クラス369席（ファーストクラス12席、クラスJ 94席、普通席263席）。全クラスに新シートを導入し、全席に電源コンセントと充電用USB端子、個人用画面を備え、機内インターネット接続「JAL Wi-Fiサービス」を無料で提供する。繁忙期などには、普通席を増やした3クラス391席仕様（ファーストクラス12席、クラスJ 56席、普通席323席）に変更できる。

　ボーイング777型機の後継機となるJALのA350は、確定発注は標準型のA350-900が18機、長胴型のA350-1000が13機の計31機で、このほかにオプション（仮発注）で25機購入できる契約を締結している。A350-1000は長距離国際線用777-300ERの後継機で、2023年度の就航を計画している。

　新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で旅客需要の低迷が続く中、A350導入による機材更新を計画通り進める背景には、経営課題である2050年の二酸化炭素（CO2）排出量実質ゼロ実現が挙げられる。

＊写真は7枚。