エアライン, ボーイング, 機体, 解説・コラム — 2016年2月2日 23:50 JST

日本トランスオーシャン航空、737-800お披露目 10日から就航

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 日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)は2月2日、22年ぶりの新機材となるボーイング737-800型機の初号機(登録番号JA01RK)を、那覇空港内の格納庫で地元関係者らに初披露した。2月10日から就航する。

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「未来へのギフト」との思いを込めた737-800に掛けられたリボンをほどくJTAの丸川社長ら=16年2月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

 JTAは2014年5月、737-800を12機発注。初めて自己資金で購入する機材で、現在12機運航している737-400(145席・150席)を、2020年3月末までに順次置き換えていく。

 座席数は165席で、クラスJが20席、普通席が145席。JTAが属する日本航空(JAL/JL、9201)グループの国内線仕様機と同じ座席レイアウトを採用した。内装はLED照明や本革シートなどを備える、JALの国内線新仕様「JALスカイネクスト」と同等とし、グループで内装を共通化する。

 2017年からは、機内インターネット接続サービス「JAL SKY Wi-Fi」を導入予定。米Gogo社の次世代サービス「2Ku」を採用する。

 また、沖縄らしさを乗客に体感してもらうため、クラスJのヘッドレストカバーには、沖縄の伝統工芸「紅型」デザインを採用。LED照明のパターンは、JALが沖縄路線で展開するものに加えて、JTA独自の「エメラルドグリーン」を用意する。機内エンターテインメントのビデオやオーディオの番組も、沖縄らしいものを揃える。

 披露式典でJTAの丸川潔社長は、「恐らく現在国内最高の内装に、沖縄の付加価値を乗せた」と語り、新機材への自信を示した。「JTAは来年で創立50周年を迎える。創立以来の人身事故ゼロを継続し、安全と最高のサービスを提供していきたい」と述べ、新機材導入を機に、社員一丸となって安全や品質向上に取り組むと誓った。

 2日の式典では、737-800に「未来へのギフト」という思いを込め、来賓と社員が一緒にリボンをほどき、祝砲が放たれた。

 737-800の初便は、2月10日の那覇発福岡行きNU050便。那覇を午前7時10分に出発し、福岡には午前8時45分に到着する。宮古行き初便は、那覇を午前11時50分発のNU559便で、宮古着は午後0時40分となる。10日に737-800で運航する、那覇-福岡線4便と那覇-宮古線4便の計8便の乗客には、トートバックなどオリジナルグッズを全員にプレゼントする。

運航スケジュール
那覇-福岡線
NU050 那覇(07:10)→福岡(08:45)
NU053 福岡(09:25)→那覇(11:10)
NU060 那覇(18:00)→福岡(19:40)
NU065 福岡(20:20)→那覇(22:00)

那覇-宮古線
NU559 那覇(11:50)→宮古(12:40)
NU560 宮古(13:15)→那覇(14:00)
NU565 那覇(14:40)→宮古(15:35)
NU564 宮古(16:10)→那覇(16:55)

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那覇空港でお披露目となったJTAの737-800=16年2月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

22年ぶりの新型機となるJTAの737-800の披露式典=16年2月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

737-800に掛けられたリボンをほどくJTAの丸川社長ら=16年2月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

「未来へのギフト」として737-800に掛けられたリボンをほどくJTAの丸川社長ら=16年2月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

JALスカイネクスト仕様を採用したJTAの737-800=16年2月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

JTAの新機材737-800を紹介する丸川社長(左)と客室乗務員=16年2月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

沖縄の伝統工芸「紅型」デザインを採用したクラスJのヘッドレストカバー=16年2月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

JTA独自の「エメラルドグリーン」を用意するLED照明のパターン=16年2月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

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