@Aviation_Wire
Aviation Wire
RSS
日本貨物航空（NCA/KZ）は、発注済みだったボーイング747-8F貨物型2機をキャンセルすることでボーイングと合意した。確定発注に切り替えた6機すべてをキャンセルすることになった。
注残2機の747-8FもキャンセルしたNCA＝16年3月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
NCAを傘下に持つ日本郵船（9101）が、3月24日に発表した。
NCAは2005年11月、ローンチカスタマーとして747-8Fを14機発注。このうち8機は確定発注で、6機をオプションとしていた。2007年3月にオプションだった6機を確定発注に切り替えた。
今回キャンセルしたのは2007年発注分で、事業環境が発注当時から変化したことにより見直しを決定。2015年9月には6機のうち4機をキャンセルし、2機を受領する予定だったが、残り2機も発注を取り消した。
注残の2機をキャンセルしたことで、8機で完納となった。
同社は747-400F貨物型を10機発注。受領した10機のうち、現在は7機保有している。このうち4機は自社で運航し、残りの3機は他社へリースしている。747-8Fは2012年7月25日、同社向け初号機（登録番号JA13KZ）を受領。現在は8機を運航している。8号機（JA18KZ）は2014年12月16日に受領した。
NCAでは当面、保有する12機で運航を継続。新機材を発注する予定はないという。
ボーイングは2016年7月、747-8の製造中止を検討すると、SEC（米国証券取引委員会）へ提出した書類で明らかにしている。
関連リンク
日本貨物航空
日本郵船
Boeing
ボーイング・ジャパン
・ボーイング、747-8製造中止検討 苦境のジャンボ、貨物低迷響く（16年7月29日）
・NCA、747-8Fを4機キャンセル 2機は受領待ち（15年9月8日）
・日本貨物航空の747-8F、成田到着 5日遅れで（12年8月2日）
・国交省、ボーイングに747-8Fの型式証明交付（12年6月29日）