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ボーイング、737 MAX 10型式証明取得の時期明言避ける
/ 2022年7月18日 14:34 JST

ボーイング、737 MAX 10型式証明取得の時期明言避ける

 ボーイングのスタンリー・ディール民間航空機部門社長兼CEO(最高経営責任者)は現地時間7月17日、ロンドン近郊で18日から開催されるファンボロー航空ショーを前に記者会見を開いた。会場に飛来している開発中の737-10( […]

777X、20年初の初飛行「エンジン開発が決め手」 NMAは220-270席級に
/ 2019年10月9日 13:32 JST

777X、20年初の初飛行「エンジン開発が決め手」 NMAは220-270席級に

 来日したボーイング民間航空機部門マーケティング副社長のランディ・ティンゼス氏は10月9日、開発中の大型機777Xの初飛行について、エンジン開発が順調に進めば計画通り2020年初頭に実現できるとの見通しを語った。また、7 […]

パリ航空ショーで安全重視強調、777XやNMAどう乗り切るか 特集・難題と向き合うボーイング
/ 2019年6月24日 08:40 JST

パリ航空ショーで安全重視強調、777XやNMAどう乗り切るか 特集・難題と向き合うボーイング

 パリのル・ブルジェ空港で、6月17日から23日まで開催された世界最大の航空ショー「パリ航空ショー」。偶数年にロンドン近郊で開かれるファンボロー航空ショーとともに、民間航空機の大量発注や新型機開発の発表の場に選ばれること […]

ボーイング、日本市場に737 MAX 8と10混成提案 「航続距離と旅客数のバランス取れる」
/ 2018年9月28日 13:44 JST

ボーイング、日本市場に737 MAX 8と10混成提案 「航続距離と旅客数のバランス取れる」

 ボーイング民間航空機部門マーケット分析&セールスサポート担当マネージング・ディレクターのダレン・ハルスト氏は9月28日、日本市場に適した次世代単通路機737 MAXの機体サイズとして、標準型の737 MAX 8と胴体長 […]

“797”就航時期、2025年で変わらず マレンバーグ会長
/ 2018年7月16日 15:14 JST

“797”就航時期、2025年で変わらず マレンバーグ会長

 ボーイングのデニス・マレンバーグ会長、社長兼CEO(最高経営責任者)は現地時間7月15日、ロンドンで会見を開き、“797”とメディアが呼ぶ小型機737 MAXと中大型機787の間に位置する中型機「NMA(New Mid […]

JAL海外認知度「”日本の航空会社”でしかない」特集・大西前会長に聞く
/ 2018年6月11日 13:11 JST

JAL海外認知度「”日本の航空会社”でしかない」特集・大西前会長に聞く

 航空会社の競争が激化していく中、人口の大幅増加が期待できない日本では、国際線の強化が不可欠だ。実際、日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)も、海外市場向けのマーケティングやセールスに力を入れてい […]

ボーイング幹部、”797″の市場規模4000機 「アジアが潜在需要No.1」
/ 2017年10月12日 19:33 JST

ボーイング幹部、”797″の市場規模4000機 「アジアが潜在需要No.1」

 ボーイングの民間航空機部門マーケティング担当バイス・プレジデントのランディ・ティンゼス氏は10月12日、次世代小型機737 MAXと、中大型機787の間に位置する「MOM(ミドル・オブ・ザ・マーケット)」に投入を検討し […]

「797」ってどんな機体? 特集・検討進む757後継機
/ 2017年9月16日 10:41 JST

「797」ってどんな機体? 特集・検討進む757後継機

 ここ数年、航空業界で何かと話題になるのが、北米の航空会社を中心に需要がある中型機757の後継機だ。次世代小型機737 MAXと、中大型機787の間に位置する「MOM(ミドル・オブ・ザ・マーケット)」の機体で、787に続 […]