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Aviation Wireをご覧の皆さま、こんにちは！客室乗務員（CA）経験者専用の情報共有サイト「CREW WORLD」です。
前回は「CA映画やドラマで聞くL1、バディとは？」と題し、CAの仕事に欠かせないバディ制度と、チームワーク良くフライトをするためにお互いのポジションを呼び合うCA用語についてご紹介しました （関連記事）。
機内には、クルー同士のコミュニケーションツールとして、インターホンがあります。このインターホンを使い、CAはどのような会話をしているのでしょうか。
—記事の概要—
・第二のバディ
・推測せず確認し合う
第二のバディ
インターホンは客室乗務員にとって大切なコミュニケーションツール（写真はイメージ）＝15年11月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
インターホンが設置されているのは、コックピット内と各ドアのCAシート付近。機内アナウンス時にマイクとして使うほか、エコノミークラスからファーストクラスへ連絡を取りたい時や、機体最後部の「AFTポジション」から最前部の「FWDポジション」へ連絡したい場合など、機種により指定されたボタンを押すとコールサインとともに回線が繋がり、会話できるようになっています。また、ALLコールボタンを押すと、各クラスやポジションに関係なく、機内の全CA間で会話ができます。
インターホンによる会話の内容は、フライトによりさまざま。日々繰り返すフライトの中で、同じ話をすることはありません。
フライトを終えた後、「今日の便はイレギュラーがなく穏やかだったね」「今日はお客様に急病人が出て対応が大変だった」と、その日のフライトについてCA同士で話すことが多いです。この時、インターホンで話したり、聞いたりした内容が頭の中に蘇ってくることがあります。インターホンは第二のバディ（相棒）と言えるくらい、欠かせない存在です。
訓練時代は保安訓練と同様、インターホンの使い方は
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