エアライン, ボーイング, 機体, 空港, 解説・コラム — 2026年11月11日 14:46 JST

スプリング・ジャパン、新塗装機お披露目　国内線初便は11/17

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　日本航空（JAL/JL、9201）傘下のLCC、スプリング・ジャパン（旧春秋航空日本、SJO/IJ）は11月11日、成田空港の格納庫で新塗装を施したボーイング737-800型機（登録記号JA05GR）を公開した。10月26日に発表した新デザインを採用した初号機で、17日に国内線初便を予定している。

成田空港でスプリング・ジャパンの新塗装初号機をお披露目する客室乗務員＝26年11月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　新塗装では、従来の尾翼塗装のシルエットを継承しながら、機体前方から一体感のあるデザインに刷新。従来の深い緑色を残しつつ、ライトグリーンと桜色のピンクを採用。機体には「春の温かな風」と「舞い上がる桜の花びら」を表現し、尾翼に大きな桜のモチーフを描いた。従来の黄色も残している。

　新ロゴは、企業理念の「安全（Safety）」「誠意（Sincerity）」「笑顔（Smile）」に由来する「3S」マークの基本形状を維持しながら、社名の「JAPAN」を象徴する「J」を追加した。初代ロゴにあった桜のモチーフも復活させ、書体は従来の明朝体からゴシック体に変更。文字には柔らかなカーブを取り入れ、タグラインの「FLY WITH SMILE」は維持している。今回のブランディングとデザインは、永易直樹氏が代表を務めるデザインスタジオ「FARVE」が担当した。

　国内線初便は成田を11月17日午前8時35分に出発する函館行きIJ857便を予定。成田空港第3ターミナルの搭乗ゲートで記念イベントを開き、乗客に記念品を手渡す。

成田空港でお披露目されたスプリング・ジャパンの新塗装初号機＝26年11月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

成田空港でお披露目されたスプリング・ジャパンの新塗装初号機＝26年11月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

成田空港でお披露目されたスプリング・ジャパンの新塗装初号機＝26年11月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

成田空港でスプリング・ジャパンの新塗装初号機をお披露目する客室乗務員＝26年11月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　新塗装が施された最初の機体は、スプリング・ジャパンの5号機。2021年の社名変更に伴う新デザインも最初にまとった機体で、整備委託先の中国・広州から成田へお披露目前日10日に到着した。

　今後は重整備のタイミングに合わせて既存機の塗装を順次変更する。スプリング・ジャパンの浅見達朗社長は10月26日の発表時、2027年度初めごろにも1機を塗り替える計画を示しており、全機の変更には数年かかる見通し。空港では成田を皮切りに、各地のサイネージなどを視認性の高いシンプルなデザインに順次統一する。公式Webサイトも12月以降、新たなブランドカラーを基調としたデザインに刷新し、客室乗務員のスカーフにも新色を取り入れる。

　また、スプリング・ジャパンは10月26日に、737-800を2027年度以降に4機追加導入し、2030年に10機体制とすることを目指す計画も発表。追加する4機はJALが所有する機体を改修して導入する予定で、既存の6機が1クラス189席なのに対し、同183席となる。新規路線への参入など、事業規模の拡大を目指している。