JAL、成田－台北767貨物便増便　天津は減便＝夏ダイヤ

　日本航空（JAL/JL、9201）は3月6日、ボーイング767-300BCF貨物機による国際貨物定期便の2026年度上期計画を決定したと発表した。上期にあたる夏ダイヤ（3月29日から10月24日）は成田－台北（桃園）線を増便する一方、成田－天津線を減便する。また、成田－バンコク線の貨物専用便（JL6771/6772便）を一部日程で運航する。いずれの計画も6月14日までで、15日以降は機材繰りにより調整中。

成田－台北貨物便を増便するJAL＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　増便する成田－台北線は現在週3往復で、夏ダイヤ期初から4月末までは同4往復に増便する。5月1日以降は決定後に発表する。減便する成田－天津線は現在週6往復で、夏ダイヤ期初から6月14日までは同5往復運航する。

　現在週2往復の成田－大連線は調整中で、決定後に発表する。成田－バンコク線は期間中、4月19日と26日、5月17日、24日、6月7日のみ運航する。

　767貨物機による貨物便は夏ダイヤ期間中、一部日程のみの成田－バンコク線を含め10路線運航する。このうち複数都市を巡る片道路線が2路線、成田と1都市を結ぶ往復路線が8路線となる。

　JALは自社で保有する767-300ERのうち、3機を767-300BCFに改修し、2024年2月19日に就航。「BCF」はボーイング・コンバーテッド・フレーターの略で、最大搭載重量は客室だった「メインデッキ」の上部貨物室が32トン、改修前からある床下の下部貨物室が16トンの計48トンで、上部にはパレットを24台、下部にはパレット3台に加え、コンテナを9台搭載できる。

関連リンク
日本航空
JAL CARGO

大型貨物機も検討
・JAL鳥取社長、大型貨物機の導入検討　新経営計画「長距離供給増やす」（26年3月2日）

3機そろったJALの767-300BCF
・JALの767-300BCF、本邦初ウイングレット付き3号機就航　全3機揃う（25年1月17日）

13年ぶり貨物機就航
・JAL、成田－天津767貨物便増便　土曜は2往復に（26年2月6日）
・JAL、767貨物機で成田－バンコク　特定日のみ運航＝冬ダイヤ（25年10月23日）
・JAL、成田－天津貨物増便　9/10から週4往復に（25年9月3日）
・JAL、成田－台北貨物増便　8/1から週3往復に（25年7月8日）
・JAL、767貨物機で成田－ソウル線　25年度上期見直し（25年5月8日）
・JAL、767貨物機で成田－ハノイ　再開後初の東南アジア路線、3/30就航（25年3月3日）
・JAL、貨物機13年ぶり復活　767-300BCFで投資抑制、DHLと長期契約（24年2月19日）

成田到着・公開
・JAL、13年ぶり貨物機公開　767転用、DHLと東アジア協業（24年2月8日）
・JAL 767貨物機、成田に到着　2/19就航、14年ぶり専用機（24年1月17日）

JAL貨物機解禁の背景
・JALはなぜ”禁じ手”貨物機を解禁するのか　特集・ヤマトと組むコロナ後の貨物戦略（23年5月4日）

ヤマトとA321P2F
・ヤマトとJAL、羽田にA321クロネコ貨物機就航　スプリング・ジャパンが運航（24年8月1日）
・ヤマトとJAL、クロネコ貨物機A321P2F就航　長距離トラック補完（24年4月11日）
・ヤマトHD、“クロネコ貨物機”増機検討　A321P2F、需要見極め新就航地も（24年4月11日）