ANA、737-800をBOCアビエーションからリース　MRJつなぎの一部

　全日本空輸（ANA/NH）などを傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は、ボーイング737-800型機をBOCアビエーションからリースで調達する。

ANAの737-800＝14年5月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　BOCアビエーションはシンガポールを拠点とする航空機リース会社で、中国銀行の子会社。ANAHDは、納入が遅れている三菱航空機が開発中のリージョナルジェット機「MRJ」のつなぎとして、737-800の新造機4機をリース導入する。このうち、2機がBOCアビエーションの機材となり、2018年後半に受領する。

　ANAHDは、グループで地方路線を担う傘下のANAウイングス（AKX/EH）が運航するボーイング737-500型機（1クラス126席）を中心に、メーカー標準座席数が88席の「MRJ90」への置き換えを計画。3月29日現在、ANAHDは737-500を17機保有している。

　MRJの納入遅延を受け、ANAHDは2016年6月に、カナダのボンバルディアが製造するターボプロップ（プロペラ）機のDHC-8-Q400型機（1クラス74席）を、代替機として3機発注済み。1995年3月から導入を始めた737-500の経年化が進んでいることから、737-800をMRJの代替機として導入する。

　ANAは3月29日現在、737-800を36機保有しており、すべて国内線で運航。座席数は2クラス167席（プレミアム8席、普通席159席）となっている。

　ANAHDはMRJを25機（確定15機、オプション10機）発注。当初2013年だった納期は5度目の延期により、2020年半ばを計画している。

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