カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム

JAL 777-300ER退役延長が1位 先週の注目記事25年5月4日-10日
/ 2025年5月11日 12:00 JST

JAL 777-300ER退役延長が1位 先週の注目記事25年5月4日-10日

 5月4日から10日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)の鳥取三津子社長によるボーイング777-300ER型機の退役延長に関する記事でした。 第1位 JAL、777 […]

E190-E2はなぜ日本に適しているのか エンブラエル、ANA導入に手応え
/ 2025年5月9日 12:53 JST

E190-E2はなぜ日本に適しているのか エンブラエル、ANA導入に手応え

 「日本のように90席クラスの機材を必要とする路線が多い市場では、E2は有力な選択肢になる」。こう語るのはリージョナルジェット世界最大手、エンブラエルの民間航空機部門のアルジャン・マイヤー社長兼CEO(最高経営責任者)だ […]

大韓航空、新ロゴで再始動 日本路線「大型機は難しい」
/ 2025年5月7日 23:31 JST

大韓航空、新ロゴで再始動 日本路線「大型機は難しい」

 大韓航空(KAL/KE)は、アシアナ航空(AAR/OZ)との統合を控え、企業ロゴの刷新や機内サービスの強化を進めている。都内で4月に開いた報道関係者向け説明会では、同社のイ・ソグ(李碩雨)日本地域本部長が統合を見据えた […]

JAL、777-300ER退役延長 鳥取社長「長距離路線しっかりつなぐ」
/ 2025年5月6日 14:09 JST

JAL、777-300ER退役延長 鳥取社長「長距離路線しっかりつなぐ」

 日本航空(JAL/JL、9201)の新たな長距離国際線のフラッグシップであるエアバスA350-1000型機が、5月5日から9機体制となった。発注済み13機のうち、エアバスの組立スケジュールの都合で引き渡しが遅れていた7 […]

JAL斎藤副社長「非航空・LCC両方伸ばす」特集・脱航空一本足打法の今
/ 2025年5月4日 07:00 JST

JAL斎藤副社長「非航空・LCC両方伸ばす」特集・脱航空一本足打法の今

 「航空一本足打法は、コロナに対して無力だった。いかにして普段からいろいろな事業を考え、どこかがやられたら何かでカバーする、というビジネスモデルを早く作ることに尽きると思う」。日本航空(JAL/JL、9201)の赤坂祐二 […]

JAL鳥取社長「見合った給料払えるように」が1位 先週の注目記事25年4月27日-5月3日
/ 2025年5月4日 06:00 JST

JAL鳥取社長「見合った給料払えるように」が1位 先週の注目記事25年4月27日-5月3日

 4月27日から5月3日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)の鳥取三津子社長による現業の待遇に関する記事でした。 第1位 JAL鳥取社長「見合った給料払えるように」 […]

JAL、26年3月期純利益7.4%増1150億円予想 25年3月期は秋以降打ち返し
/ 2025年5月3日 07:00 JST

JAL、26年3月期純利益7.4%増1150億円予想 25年3月期は秋以降打ち返し

 日本航空(JAL/JL、9201)が5月2日に発表した2025年3月期通期連結決算(IFRS)は、純利益が前期(24年3月期)比12.0%増の1070億3800万円だった。売上収益は再上場後最高となった。  同時に発表 […]

JAL鳥取社長「見合った給料払えるように」現業の待遇改善
/ 2025年5月2日 20:30 JST

JAL鳥取社長「見合った給料払えるように」現業の待遇改善

 日本航空(JAL/JL、9201)の鳥取三津子社長は5月2日、空港のグランドスタッフ(地上旅客係員)やグラハン(グランドハンドリング、地上支援)スタッフなど現業の待遇改善について、これまでの給与引き上げが退職率の改善に […]