カテゴリーのアーカイブ: 機体

ANA、777X初受領27年1-3月期視野 客室仕様は変わらず、ボーイング納入遅延
/ 2025年10月31日 12:38 JST

ANA、777X初受領27年1-3月期視野 客室仕様は変わらず、ボーイング納入遅延

 全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、納入開始が遅れている次世代大型機ボーイング777-9(777X)について、早ければ2027年1-3月期に初受領を目指す。ボーイング […]

JAL鳥取社長、A350受領「変更ない」計画通り進捗
/ 2025年10月30日 23:47 JST

JAL鳥取社長、A350受領「変更ない」計画通り進捗

 日本航空(JAL/JL、9201)の鳥取三津子社長は10月30日、エアバスA350型機の受領計画について、予定通り進捗しているとの見方を示した。  JALはボーイング777型機の後継機としてA350を2013年10月7 […]

AirJapanの787、3号機は改修5カ月で運航終了 元サバ2号機
/ 2025年10月30日 20:48 JST

AirJapanの787、3号機は改修5カ月で運航終了 元サバ2号機

 ANAホールディングス(ANAHD、9202)が100%出資するエアージャパン(AJX/NQ)が、自社ブランド「AirJapan」の運航を2026年3月で終了することから(関連記事)、10月から改修に着手したボーイング […]

AirJapan、3月で運航終了 ANA便運航に専念、787はエンジン捻出検討
/ 2025年10月30日 18:43 JST

AirJapan、3月で運航終了 ANA便運航に専念、787はエンジン捻出検討

 ANAホールディングス(ANAHD、9202)は10月30日、100%子会社のエアージャパン(AJX/NQ)が運航する自社ブランド「AirJapan」便の運航を、冬ダイヤ最終日の2026年3月28日で休止すると発表した […]

エアバス、A220減産 増収増益続く=25年7-9月期
/ 2025年10月30日 17:01 JST

エアバス、A220減産 増収増益続く=25年7-9月期

 エアバスが現地時間10月29日に発表した2025年7-9月期(第3四半期)通期連結決算は、純利益が前年同期比14%増の11億1600万ユーロ(約1984億4700万円)だった。5期連続の増益で、19四半期連続で最終黒字 […]

ボーイング、純損失53億ドル 777X納入遅延で損失計上=25年7-9月期
/ 2025年10月30日 12:20 JST

ボーイング、純損失53億ドル 777X納入遅延で損失計上=25年7-9月期

 ボーイングが現地時間10月29日に発表した2025年7-9月期(第3四半期)決算は、純損益が53億3900万ドル(約8140億3700万円)の赤字(前年同期は61億7400万ドルの赤字)で、13四半期連続の最終赤字とな […]

ユナイテッド航空、成田-パラオ就航 半日が5時間に短縮
/ 2025年10月30日 11:47 JST

ユナイテッド航空、成田-パラオ就航 半日が5時間に短縮

 ユナイテッド航空(UAL/UA)は10月29日、成田-パラオ(コロール)線の直行便を開設した。週2往復で通年運航する。日本とパラオを結ぶ唯一の航空会社となり、成田空港で開かれた就航式典には、パラオのスランゲル・ウィップ […]

777X、初納入2027年に ANAも発注、計画から7年遅延
/ 2025年10月29日 23:27 JST

777X、初納入2027年に ANAも発注、計画から7年遅延

 ボーイングは現地時間10月29日、開発中の大型機777-9(777X)の納入開始がさらに遅れ、2027年になる見通しだと正式発表した。FAA(米国連邦航空局)が機体の安全性を証明する「型式証明」の取得が遅れているためで […]