機材繰りと空港閉鎖でピーチ遅延　搭乗ルポ・2日でLCC 4社に乗ってみた 2015（2）

　前回はバニラエア（VNL/JW）に乗って、成田空港から午前7時35分発JW903便で新千歳空港入りした。LCCは遅れると言われるが、多くは機材繰りによるものなので、早朝の便は比較的定時で運航される。JW903便も定刻より2分早く到着した。

　新千歳に着いてターミナル内のプロントで記事を書いている際、原因不明のお腹の急降下を体験しながらも、次便ピーチ・アビエーション（APJ/MM）の関西行きMM104便の遅延が決まったことで、昼飯のジンギスカンにありつけた。問題はその後で、当初15分遅れの予定がジンギスカンを食べ終えたころには45分の遅延に伸びていた。

　国内LCC全社に2日間で乗るこの企画。最初の2013年は、国内LCCがゴールデンウィークを初めて迎えた時で、毎年連休明けの閑散期に全社搭乗している。昨年までは「1日でLCC 3社に乗ってみた」と題していたが、今年は春秋航空日本（SJO/IJ）が加わり、1日でまわることが不可能になったので、「2日でLCC 4社に乗ってみた」に変更した。

桃色の傘をさしてターミナルへ向かうMM104便の乗客＝5月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

—記事の概要—
・機材繰りプラス空港閉鎖
・関空着は1時間遅れ
・乗り継ぎは2時間余裕を
・お弁当用スプーンでアイスを食す
・普通運賃で羽田へ

　企画1日目のラストは、成田へ戻るジェットスター・ジャパン（JJP/GK）の関西発GK206便。どうやら、ほぼ間に合いそうにない。国内LCC全社に乗る企画を2013年に始めて以来、初めて予約した便に乗れない事態になりそうだ。まずはMM104便出発の様子から。

5月12日（予定）
1便目 JW903 成田（07:35）→札幌（09:15）
2便目 MM104 札幌（12:55）→関西（15:05）
3便目 GK206 関西（16:35）→成田（17:55）

5月13日（予定）
4便目 IJ621 成田（08:50）→広島（10:30）

機材繰りプラス空港閉鎖

　MM104便の定刻は、新千歳空港を午後0時55分に出発し、関空に着くのが午後3時5分。台風の影響だけではなく、トランスアジア航空（復興航空、TNA/GE）の台北（桃園）発札幌（新千歳）行きGE670便が、機体トラブルで新千歳空港に緊急着陸。この影響で空港が閉鎖され、さらに到着が遅れた。

　定刻から45分遅れの出発が決まったが、搭乗口で空港旅客係員に詰め寄る乗客もいなければ、ロビーで怒り狂っている人もいない。ただひたすら

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