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IATA（国際航空運送協会）は現地時間12月9日、2026年の世界の航空会社による業績見通しをジュネーブで発表した。純利益は410億ドル（約6兆4000億円）、純利益率は3.9％と予測した。純利益は2025年見通しの395億ドルから増加するものの、純利益率は3.9％と横ばいで、IATAは収益性が安定して推移するとみている。
業界全体の収入は1兆530億ドルと、2025年見込みの1兆80億ドルから4.5％増加する見通しとなった。旅客数は52億人と前年比4.4％増加し、貨物量は7160万トンと2.4％増を予測する。有償旅客を運んだ距離を示すRPK（有償旅客キロ）ベースで4.9％の伸びを見込み、年間のロードファクター（座席利用率）は83.8％と過去最高水準を更新するとした。
—記事の概要—
・純利益410億ドル、1人あたり7.90ドル
・欧州が利益額トップ、アジアは利益率2.3％
純利益410億ドル、1人あたり7.90ドル
ジュネーブで9日に会見したIATAのウィリー・ウォルシュ事務総長は「航空会社は2026年に3.9％の純利益率と410億ドルの利益を生み出すと見込まれている」と述べ、航空宇宙サプライチェーンのボトルネックや地政学的な対立、世界貿易の低迷、規制負担の増大など、多数の逆風が続く中でも黒字を確保できるとの見通しを示した。その上で、航空会社がショックを吸収できるレジリエンスをビジネスに組み込んでおり、安定した収益性につながっていると説明した。
ジュネーブで26年の見通しを発表するIATAのウォルシュ事務総長＝25年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
2026年の営業利益は728億ドルで、営業利益率は6.9％を見込む。2025年見通しは670億ドル、営業利益率6.6％で、営業面の収益性はわずかに改善する。投下資本利益率（ROIC）は6.8％と2025年から変わらず、加重平均資本コスト（WACC）8.2％を下回る水準が続く。旅客1人あたりの純利益は7.90ドルで、2025年と同水準だが、2023年の8.50ドルを下回る水準にとどまる。
収入の内訳では、旅客運賃収入が
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